Esteban Ocon y Pierre Gasly se tocaron en el reinicio tras la bandera roja en el Gran Premio de Japón, con Gasly perdiendo lo que el equipo estimó más tarde como unos 33 puntos de carga aerodinámica, lo que equivale a un impacto potencial en el tiempo por vuelta de hasta 0,7-0,9 segundos.
Ocon también sufrió algunos daños y, a partir de entonces, ambos pilotos tuvieron una carrera aún más complicada de lo que habían previsto con el difícil A524, terminando finalmente 15º y 16º, con Gasly detrás.
“Tuvimos una primera salida increíble y conseguimos remontar tres posiciones”, dijo Gasly.
“La segunda salida fue muy buena, conseguí adelantar a Esteban e ir junto a Yuki [Tsunoda], y luego desafortunadamente me vi emparedado, con Yuki girando a la izquierda y Esteban a la derecha.
“Él [Ocon] me tocó y se llevó todo el lado izquierdo de mi suelo del coche.
“El equipo cree que perdí algo menos de 40 puntos de carga aerodinámica. Así que después de eso, se acabó el juego. Intenté mantenerme ahí esperando que otra bandera roja cambiara la situación.
“Eso fue todo, más o menos, sólo un incidente de carrera, pero nos costó mucho. Fue una tarde muy, muy larga, muy larga, muy difícil”.
Gasly dijo que el equipo de Enstone al menos hizo progresos en Japón después de introducir un paquete que incluía un alerón delantero sustancialmente cambiado.
Rueda de prensa, Pierre Gasly, Alpine F1 Team
Foto: Motorsport Images
“En el lado positivo, tuvimos el primer conjunto de mejoras que, aparentemente, dieron lo que esperábamos”, dijo. “Así que fue muy positivo.
“Sólo tenemos que seguir adelante con estas nuevas piezas y mejoras en el coche. Sé que el equipo está trabajando muy duro. Obviamente, [Suzuka] no fue muy representativo de lo que teníamos.
“Pero en general, sabemos que todavía somos demasiado lentos y tenemos que encontrar más rendimiento, y sé que están trabajando muy duro en ello.
“Agradezco que hayan conseguido esta primera mejora este fin de semana, ahora necesitamos conseguir el siguiente juego lo antes posible”.
A la pregunta de Motorsport.com de cuándo está prevista la próxima actualización, respondió: “No para China. Hay cosas, pero obviamente, sigue evolucionando porque estamos en una situación en la que debemos tomar decisiones más importantes.
“Así que veremos qué hacemos exactamente. Pero habrá nuevas piezas en las próximas carreras”.
Concediendo que llevará tiempo para que Alpine tenga la oportunidad de dar un paso adelante significativo, Gasly añadió: “Creo que a medio plazo necesitamos algo grande.
“Creo que [podemos] seguir mejorando por ahora, ya que este tipo de concepto de coche no ofrece lo que esperábamos. Pero mientras tanto, todo lo que podamos mejorar cada fin de semana nos acercará a la posibilidad de acabar en los puntos en algún momento”.
“Así que en este momento, estamos claramente en la parte de atrás de esa especie de segunda liga. Pero cada décima que podamos conseguir lo antes posible marcará la diferencia a final de año”.
