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El ritmo de Aston Martin sigue sin impresionar a Fernando Alonso tras el GP de Arabia Saudí

Autor: Nicolas Nebot

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El Gran Premio de Arabia Saudí brindó una pequeña alegría dentro de un equipo Aston Martin que una semana antes había tenido un inicio de temporada más discreto de lo esperado, sobre todo en comparación con la sesión de clasificación del GP de Bahréin que se ha las expectativas crecieron tras la actuación de Fernando Alonso.

Costaba predecir en ese momento que sería precisamente el ritmo de carrera el que se iba a convertirse en el talón de Aquiles de un equipo Aston Martin que el año pasado hizo de esta característica su punto fuerte.

En este sentido, tras el golpe de realidad del Gran Premio de Bahréin, la carrera en el circuito de Jeddah pareció deparar unas impresiones más esperanzadoras después de ver cómo Fernando Alonso volvió a clasificar en la zona alta y de cómo fue capaz de mantenerse por delante de George Russell toda la carrera en un ajustado pulso por la quinta posición.

A pesar de la destacada actuación del piloto asturiano, diversos tintes de realidad inundaban la conciencia general sobre una situación real menos esperanzadora tras Arabia Saudí. Esto tomando en consideración que el AMR24 de Jeddah era el mismo coche que el de Bahréin, lógicamente sin evoluciones tras tan solo una semana desde la cita inaugural.

Sin embargo, a pesar de que la brillante actuación de Fernando Alonso pudo distorsionar la imagen como tantas veces ha sucedido, ha sido el propio piloto asturiano quien se ha encargado de asegurar que las flaquezas de Aston Martin en la F1 de 2024 siguen siendo las mismas y siguen estando ahí.

El AMR24 de Aston Martin sigue sin entusiasmar a Fernando Alonso en F1

De esta manera, el bicampeón del mundo español fue claro y conciso sobre la actual realidad de Aston Martin en el gran circo, donde el equipo de Lawrence Stroll sigue algunas décimas por detrás de sus principales competidores en ritmo puro de carrera, por mucho que las actuaciones de Fernando Alonso puedan invitar a creer lo contrario:

Hemos vuelto a ver en la carrera que todavía nos faltan dos o tres décimas en comparación con Mercedes y McLaren, tal vez un poco más en comparación con Red Bull y Ferrari. Mientras que en la clasificación parecemos bastante igualados. Así que sí, tenemos que seguir trabajando en el ritmo de carrera”, lamentaba un Fernando Alonso que pudo constatar esta debilidad en sus duelos contra el McLaren de Oscar Piastri y el Mercedes de George Russell:

“Fue estresante porque yo estaba empujando y Oscar simplemente se alejaba. Y George era significativamente más rápido detrás, así que pensé, está bien, faltan 43 vueltas para el final después del coche de seguridad”, recuperaba el piloto español de Aston Martin sobre su experiencia en el Gran Premio de Arabia Saudí del que fue capaz de extraer una solvente quinta posición, en parte por su buen hacer, y en parte por otras situaciones que jugaron a su favor como la baja de Carlos Sainz.

También se incluye el ‘safety car’ provocado por su compañero de equipo, Lance Stroll, que por seguro alivió la presión a la que Fernando fue sometido, alejando a Lando Norris y Lewis Hamilton mientras estos quedaban en otra estrategia menos óptima a la larga.

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