Sergio Checo Pérez quedó quinto en el Gran Premio de Australia y terminó lejos del podio acostumbrado para Red Bull tras el retiro de Max Verstappen por fallas en el monoplaza.
El piloto mexicano declaró este domingo en el circuito de Albert Park de Melbourne que la carrera de este domingo “fue una lucha por la supervivencia con la degradación (en los neumáticos)” que tenían; y que “no” estuvieron “a la altura de Ferrari y McLaren”.
“No creo que haya sido un fin de semana ideal para nosotros, porque desde el viernes tuvimos problemas con las tandas largas; y buscamos nuevos compromisos con miras al sábado, pero no logramos obtener un control total de la situación”, explicó ‘Checo’, nacido hace 34 años en Guadalajara (Jalisco), con seis victorias y 37 podios en la F1.
“En la primera tanda (‘stint’) el balance fue súper neutral, no tenía agarre en la parte trasera, por lo que destrozamos los neumáticos traseros; y luego, en la segunda destrocé por completo los delanteros”, explicó el bravo piloto tapatío, que ahora es tercero en el Mundial, con 46 puntos, cinco menos que el líder, su compañero, el neerlandés Max Verstappen, que este domingo abandonó por una avería de frenos.
“No fue agradable, el balance ahí afuera; fue una especie de lucha por la supervivencia debido a la degradación que teníamos; y no estuvimos a la altura de Ferrari y de McLaren”, explicó ‘Checo’ este domingo en Melbourne.
“La sanción en parrilla (pérdida de tres puestos) también nos perjudicó, porque sin ella podíamos haber acabado algo más arriba”, opinó.
“Creo que hoy todo dependía de la pista, así que esperemos que en Japón volvamos estar de nuevo en lo más alto”, añadió el mejor piloto de la historia de México tras acabar quinto en Albert Park.
Max Verstappen reconoce que su eliminación son situaciones que pueden pasar
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), triple campeón del mundo de Fórmula Uno y líder de este Mundial, que abandonó, por un problema de frenos, el Gran Premio de Australia, el tercero del año, declaró este domingo en el circuito de Albert Park de Melbourne que “es una pena”, pero que “hay situaciones que no se pueden controlar” y que “estas cosas pasan”.
“Es desafortunado lo que pasó hoy, pero por lo que hemos visto en los datos, en el momento en el que se apagaron las luces (en la salida), el freno trasero derecho se quedó enganchado y se bloqueó. Era como conducir con el freno de mano puesto y, como consecuencia de ello, la temperatura iba subiendo; hasta que vi que salía humo, porque se había incendiado”, explicó Verstappen.
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