"Colapinto me puso mucha presión", dice Bortoleto en Canadá

Franco Colapinto y Gabriel Bortoleto protagonizaron un duro duelo durante la carrera del domingo en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal, décima ronda de la temporada 2025 de Fórmula 1.

El piloto argentino arrancó décimo y se mantuvo entre los diez primeros hasta que entró en boxes al terminar la 14º vuelta para cambiar de neumáticos medios a duros, regresando a la pista en la 19º y penúltima posición.

Desde allí, Colapinto tuvo problemas para avanzar en el clasificador por la falta de potencia del motor Renault que equipa a su Alpine A525, y también por el aire sucio en que quedó al verse enredado en un tren de coches.

Sin embargo, poco a poco gracias a algún adelantamiento y a medida que otros pilotos ingresaban a los pits, Colapinto avanzó en el clasificador hasta que se encontró detrás del Sauber de Bortoleto en la 38º vuelta de las 70 previstas en el Gran Premio de Canadá.

Pese a la insistencia de Stuart Barlow, el ingeniero de carrera de Colapinto, para que adelantara al brasileño, ya que era importante hacerlo para no perder terreno en la lucha por la zona de puntos, el argentino nunca pudo realmente llegar a intentar una superación y recién avanzó cuando Bortoleto se detuvo en los pits en la vuelta 49.

“Pasa que el motor en las rectas es una locura. No podés pasar a nadie. Saliendo a tres décimas de la curva 10 (la horquilla antes de la recta más larga del circuito), con DRS y con energía y todo, no podía ni acercarme dos décimas”, dijo Colapinto a ESPN y FOX Sports de Argentina tras la carrera.

Gabriel Bortoleto, Sauber

Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Pese a las palabras de Colapinto, Bortoleto sí sintió el ataque del piloto de Alpine, según el mismo brasileño admitió.

“Colapinto me estuvo poniendo mucha presión. Creo que (si seguía) una o dos vueltas más, ya no podía aguantarlo. Fue una carrera difícil. Fue difícil remontar. Creo que tenía coches rápidos a mi alrededor. A ver qué podemos lograr en la próxima carrera. No quiero pensar demasiado en esto. Creo que es decepcionante no volver a estar en los puntos”, dijo el campeón 2024 de la Fórmula 2.

Bortoleto empleó una estrategia diferente a la de Colapinto, ya que arrancó con neumáticos duros desde la 15º posición y cambió a los medios a 20 vueltas para el final para terminar 14º en la carrera, justo detrás del argentino.

“Creo que necesito volver con el equipo y entender lo que hicimos hoy (por ayer). Creo que tuvimos el enfoque y la estrategia adecuados. Creo que (Esteban) Ocon hizo algo muy similar, creo que lo mismo. Consiguió puntuar. No sé cuánto tiempo estuvo en el primer stint, si fue más corto que yo o no. Necesito ver esto”, comentó.

Si bien lamentó no poder llegar a los puntos por primera vez en la F1, Bortoleto destacó la actuación de su compañero de equipo, Nico Hulkenberg, quien fue octavo con el otro Sauber y sumó por segunda carrera consecutiva tras haber sido quinto en España.

“Creo que ya lo dije antes. Creo que se ha sacado del coche más de lo que debería. Creo que es un piloto excelente”.

“Y admiro mucho todo lo que está haciendo. Porque me parece impresionante. Y estoy contento porque tenemos un ritmo muy similar en la clasificación. Y también en las carreras. Simplemente aprovecha cada oportunidad. Y creo que esto se debe en gran medida a la experiencia”.

“Ves la carrera de una manera diferente. Eso es algo que yo todavía no puedo ver. Y creo que es muy bueno en esto. Así que creo que estoy aprendiendo de él. Y espero poder seguir los mismos pasos que él está haciendo ahora mismo. Y empezar a sumar puntos para el equipo”, finalizó.

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