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Resumen en vídeo del Gran Premio de Bahréin 2024 de Fórmula 1

Autor: Sergio Martinez

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preview for Resumen en vídeo de la carrera del Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1


La temporada 2024 de Fórmula 1 echó a andar con la disputa del Gran Premio de Bahréin, misma sede que la de los test de pretemporada, con la particularidad de ser en sábado para respetar las festividades del Ramadán.

‘Grand Chelem’ de Max Verstappen

Max Verstappen vino a confirmar lo que ya sé intuía en los test de pretemporada, que con cambio conceptual de RB20 o sin él, sigue estando por encima del resto. Logró la pole position, lideró todas las vueltas y se llevó la vuelta rápida. O en otras palabras, su quinto ‘Grand Chelem’, con lo complicado que resulta sumar uno de estos en Fórmula 1.

El de Red Bull cosechó su pole position 33, su victoria 55 y su podio número 99 en la Fórmula 1 en un día en el que todo parecía ir de números redondos. Por detrás, Checo Pérez batalló a una distancia prudencia para sumar un doblete del equipo de la bebida energética ante la insistencia de Ferrari de sumar algo más.

Carlos Sainz

Impresionante carrera del piloto español en un escenario en la que prácticamente todos los pilotos sufrieron problemas de exceso de temperatura, y a los que él se adaptó más rápido que el resto para imponer su ritmo y adelantar en dos ocasiones a Charles Leclerc y en otra más a George Russell para sumar el primer podio del año, quedando a solo tres segundos de un Red Bull en línea de meta. Charles Leclerc cruzó meta tras el piloto español tras sufrir mucho en la primera parte de carrera y recuperarse en la parte final, logrando sobrepasar al Mercedes que antes le había adelantado a él.

Mercedes vs McLaren

La foto de carrera parece más o menos clara. Red Bull y Ferrari con Aston Martin como quinto equipo. ¿Pero entre medias? Mercedes y McLaren intercalaron posiciones donde si bien estuvieron cerca los unos de los otros, no llegaron a tener una lucha directa. Russell por encima de Norris y Hamilton por delante de Piastri.

Aston Martin, en tierra de nadie

La sonrisa de Fernando Alonso acostumbra a revelar más que sus palabras. Y en los test no había nada de la sonrisa que si hubo en 2023. Pese a todo, las jornadas previas a la carrera invitaban a soñar que quizás se podía sacar algo más aunque las simulaciones del equipo arrojaban una novena posición. Y así fue. Vuelta tras vuelta, con DRS o sin él, Alonso iba cediendo terreno con los cuatro equipos de arriba. Y para bien o para mal, muy distanciados del resto, pues Lance Stroll, tras caer a la última posición en la salida por un contacto que acabó en trompo, logró remontar cómodamente para ser décimo.

Sin abandonos

Por detrás, Sauber, Racing Bulls, Williams, Alpine y Haas. Luchas entre ellos, diversos problemas, pero por primera vez en 75 años de historia del mundial de Fórmula 1, sin abandonos en una carrera inaugural. Eso si, altas dosis de drama, como la sufrida en el equipo de Faenza con un pasivo agresivo Yuki Tsunoda, o la de Alpine, con un rendimiento aún más pobre del esperado.

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