Hasta aquí la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Japón. Volvemos mañana a las 08:00 hora peninsular con la narración de la sesión de clasificación. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
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¡¡¡FINAL DE LOS LIBRES 2 EN SUZUKA!!! Sesión totalmente inservible en la que ni Red Bull ni Aston Martin salieron a pista. El mejor crono lo ha marcado Oscar Piastri, por delante de Lewis Hamilton y Charles Leclerc.
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¡Los Ferrari, a pista! Carlos Sainz y Charles Leclerc arrancan la sesión a falta de dos minutos para la bandera de cuadros, algo que también hace Lando Norris.
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El australiano marca el ‘mejor tiempo’ de la sesión con un 1:39.105, aunque como es lógico, no indica absolutamente nada.
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Oscar Piastri también se anima con el blando, aunque Magnussen afirma por radio que está demasiado mojado como para poner ‘slicks’, aunque Albon dice justamente lo contrario.
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Salen los dos Haascon el neumático blando a falta de ocho minutos para ver la bandera de cuadros. Veremos si algún equipo más se anima a sacar los coches a pista.
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El reloj sigue corriendo y los pilotos siguen sin rodar. Sesión completamente nula en Suzuka, algo que le viene especialmente mal a un equipo Aston Martin que traía un notable paquete de mejoras.
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Queda poco más de un cuarto de hora para que acabe la sesión y parece que pocos pilotos tienen planes de salir a la pista.
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Último tercio de sesión y solo Zhou y Bottas se quedan en pista. Solo han salido de sus garajes siete pilotos en lo que llevamos de sesión.
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Yuki Tsunoda rebaja su crono a un 1:40.946, mientras que Daniel Ricciardo se queda a un segundo del japonés. En teoría no debería llover más en lo que queda de sesión. Los dos pilotos del Visa Cash App RB son los únicos en pista.
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Yuki Tsunoda es el primer piloto en marcar un tiempo relativamente rápido. El ídolo local para el cronómetro en un 1:42.304 con el neumático intermedio.
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Llegamos al ecuador de la sesión y Piastri dice por radio que “realmente no está tan mojado”. También se han animado Ricciardo, Zhou, Tsunoda y Bottas, todos con el intermedio.
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Sale Oscar Piastri con neumático intermedio. El piloto de McLaren es tan solo el tercero en hacerlo en esta primera mitad de la sesión.
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Así está el trazado de Suzuka en estos instantes. La lluvia ha vuelto y sigue sin haber acción en pista.
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Los pilotos tampoco están optando por salir a pista porque las previsiones meteorológicas tampoco indican riesgo de lluvia ni para la clasificación ni para la carrera, por lo que los riesgos son mucho mayores que lo que pueden aprender los equipos.
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¡Llueve más en Suzuka! Ricciardo ha salido a pista y reporta por radio que las precipitaciones han aumentado. Tanto el australiano como Hamilton han regresado al garaje.
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¡Hamilton es el primer valiente en salir a pista! El piloto de Mercedes ya rueda sobre el trazado con el neumático medio.
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Así están ahora mismo las condiciones sobre el circuito de Suzuka. Veremos quién es el primero que se atreve en salir a pista.
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Se cumplen diez minutos de sesión y sigue sin haber salido ningún piloto de su garaje. Sigue cayendo una fina llovizna sobre el circuito.
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Así está el radar en estos momentos. Parece que todavía habrá unos minutos con lluvia en Suzuka, así que los pilotos tardarán todavía un poco en salir.
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Aunque es más bien una llovizna que un chaparrón, nadie quiere ser el primero en salir a pista. Algunos pilotos, como Charles Leclerc, incluso están hablando con los ingenieros en el muro.
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Carlos Sainz es uno de los pocos pilotos que están subidos en el coche. De momento, nadie ha salido a la pista.
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¡¡¡ARRANCAN LOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE JAPÓN!!!
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¡Llueve en Suzuka! La pista está bastante mojada y los pilotos que salgan a rodar deberán extremar las precauciones. Dirección de carrera ya anuncia que las condiciones de agarre son bajas.
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La temperatura ambiente en Suzuka es de 14ªC mientras que el asfalto está a apenas 18ºC. Además, el viento también sopla con fuerza en el circuito japonés.
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Eso sí, parece que la lluvia va a hacer acto de presencia igualmente. El riesgo de precipitaciones es del 100% para esta segunda sesión de entrenamientos libres.
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Hay que recordar que tradicionalmente el GP de Japón se ha celebrado en la segunda mitad de la temporada, pero la FIA lo ha movido en el calendario para evitar la temporada de tifones.
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James Vowles, jefe del equipo Williams, ha reconocido en DAZN que es bastante probable que Logan Sargeant pueda salir a pista en los Libres 2, ya que hay bastantes daños tanto en el suelo como en la suspensión.
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Donde están al límite es en Williams. Logan Sargeant no pudo competir en Albert Park tras dejar su chasis a Alex Albon, y este fin de semana en Suzuka monta el reparado del tailandés… pero el estadounidense ha tenido un accidente en los Libres 1.
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Solo Lance Stroll montará estas mejoras en el día de hoy, mientras que Fernando Alonso las tendrá a partir de los terceros entrenamientos libres.
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La escudería británica traer actualizaciones en varias partes del suelo y en el difusor. Con estas mejoras Aston Martin pretende acercarse a Red Bull y Ferrari y alejarse definitivamente de McLaren y Mercedes.
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Por su parte, Fernando Alonso terminó séptimo en una primera sesión de entrenamientos libres en la que no montó las mejoras que ha llevado Aston Martin ha Suzuka.
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El madrileño, en una entrevista con elenviado especial del Diario AS, Jesús Balseiro, espera que lo sucedido hace dos semanas en el GP de Australia no sea la única oportunidad que tenga este año.
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El único capaz de acercarse a los dos RB20 ha sido Carlos Sainz, que llega en un estado de forma descomunal tras su heroica victoria hace dos semanas en Albert Park.
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Esta ha sido la clasificación de los primeros entrenamientos libres del GP de Japón, con Max Verstappen al frente.
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Llega la segunda sesión de la jornada en el circuito Nipón tras unos Libres 1 en los que Red Bull y Max Verstappen han querido demostrar que siguen siendo el rival a batir tras el fiasco de Australia.
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Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los segundos entrenamientos libres del GP de Japón de Fórmula 1, que se celebran hoy, viernes 5 de abril, en el circuito de Suzuka.
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