Exhibición de Carlos Sainz en Melbourne. Tras solo dos semanas después de que fuese operado de apendicitis, el piloto madrileño consigue su tercera victoria en la Fórmula 1 en un día en el que falló el Red Bull de Max Verstappen. Doblete de Ferrari con Leclerc en la segunda plaza, mientras que Lando Norris completa el podio. Gran carrera de Fernando Alonso, que aprovechó sus oportunidades y consigue una meritoria sexta posición.
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Es demasiado pronto para saber si podemos luchar con Red Bull. En las primeras tres solo hemos tenido una oportunidad y la hemos capitalizado. Con el coche de seguridad he tenido problemas para meter los neumáticos en temperatura y me ha costado tiempo en la segunda tanda.
Un poco de sorpresa por la investigación. Fernando llevaba muchas vueltas haciendo el lift and coast, y además hay muchas veces que conduces a la defensiva.
No sé lo que ha pasado, me ha pillado por sorpresa. Me estaba acercando en la curva y de repente estaba en su caja de cambios, no sé si ha tenido algún problema, pero luego he cometido el error.
El Safety Car nos benefició y tuvimos la suerte de cara para remontar. No ha sido el mejor fin de semana en cuanto a prestaciones pero hemos ejecutado todo bien en carrera, estrategia, pit-stops…
Ha sido un gran fin de semana de principio a fin, sabíamos que la carrera iba a ser difícil, con mucha degradación, pero lo preparamos bien. Si comparas con Checo, teníamos una diferencia cómoda, aunque con Max podría haber sido otra historia.
Demuestra que la vida es impredecible. Empecé con la noticia de la no renovación, luego el podio de Bahréin, luego la operación y cuánto iba a estar en la recuperación… no hay nunca que bajar los brazos.
Se está investigando el accidente de George Russell, y han llamado al británico y a Fernando Alonso a declarar a comisarios.
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Era inimaginable. Creíamos que si teníamos menos degradación podíamos luchar con Red Bull, pero no conseguir un doblete, y menos con Carlos, que le operaron hace dos semanas. Sainz ha sido el único que ha podido ‘parar’ el dominio de Max. Creo que incluso con Verstappen en pista hubiera ganado.
Esta es la clasificación completa del GP de Australia, con victoria incontestable para Carlos Sainz. Fernando Alonso, sexto.
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Ha sido un muy buen día para nosotros, son muchos puntos en el campeonato, pero nos ha faltado haber adelantado a Charles Leclerc. Ferrari ha hecho un gran trabajo durante todo el fin de semana. No esperaba estar en el podio, así que estoy muy contento. Parece que en este circuito vamos algo mejor, pero nos falta un pasito para alcanzar a Red Bull y Ferrari, pero está claro que nos estamos acercando y días como hoy lo demuestran.
Se siente bien por el equipo, sobre todo por el doblete. Carlos ha tenido un fin de semana increíble, y por mi parte he tenido más problemas con la primera y la segunda tanda. No hubiera podido atacar a Carlos, en el primer stint hemos tenido que parar para protegernos, y además Sainz ha hecho un mejor trabajo y se merece la victoria.
Me he sentido muy bien, algo rígido, pero he podido gestionar los neumáticos como quería. Muy contento de hacer este doblete junto a Charles. La vida es una montaña rusa: el podio, el apendicitis, la victoria… He sentido que podía mantener el ritmo de Max en la primera vuelta. Creo que hubiéramos tenido una buena lucha por el triunfo. Sabía desde la segunda vuelta que podía ganar.
¡¡¡FINAAAAAAAAAAL!!! ¡¡¡CARLOS SAINZ ES EL GANADOR DEL GP DE AUSTRALIA TRAS UNA DESCOMUNAL CARRERA!!!
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Pues va a acabar la carrera bajo el Virtual Safety Car. El piloto británico ha reportado por radio que se encuentra bien, pero el coche médico se ha desplegado porque el impacto ha sido muy fuerte.
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¡¡¡ÚLTIMA VUELTA Y VIRTUAL SAFETY CAR!!! ¡¡¡ACCIDENTE BRUTAL DE GEORGE RUSSELL EN LA CURVA 6!!!
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Vuelta rápida de carrera para Charles Leclerc, que veía como Norris se le acercaba mucho en los últimos giros. El de Ferrari vuelve a aumentar a los tres segundos.
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Dice Carlos Sainz que “las ruedas no están muy bien”. Tres vueltas para que el madrileño consiga su tercera victoria en la Fórmula 1.
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Carlos Sainz sigue con paso firme hacia la victoria, mientras que Lando Norris se ha acercado a solo 2.5 segundos de Charles Leclerc.
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Aguanta Fernando Alonso una vuelta más a George Russell por detrás. Quedan solo cinco giros para ver la bandera de cuadros.
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Se acerca mucho George Russell a Fernando Alonso. El de Mercedes está a solo seis décimas del ovetense, que sigue defendiéndose con todo.
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Lando Norris sigue con su intento de asaltar la segunda posición de Charles Leclerc y se acerca a 3.5 del piloto de Ferrari, aunque solo quedan siete vueltas.
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Vuelve a ser el madrileño el piloto más rápido en pista con un impresionante 1:20. Por detrás, Fernando Alonso ha conseguido mantener a Russell por detrás, aunque el británico ya puede abrir DRS.
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Vuelta rápida de Lando Norris, que recorta dos décimas a Charles Leclerc pero se mantiene a 3.7 del de Ferrari. Carlos Sainz ha levantado el pie y cede medio segundo con su compañero de equipo, pero sigue sacándole 4.8.
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George Russell ya está a punto de poder abrir el DRS con Fernando Alonso. El asturiano va a tener muy complicado mantener detrás al de Mercedes.
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Sanción de cinco segundos para Pierre Gasly por cruzar la línea blanca del pit-lane, algo por lo que ya recibió una reprimenda durante los Libres. El drama de Alpine es muy profundo.
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Carlos Sainz mantiene una distancia con Charles Leclerc de más de cinco segundos. Norris, hasta el momento, no ha conseguido acercarse al monegasco, aunque tiene unas gomas cinco vueltas más jóvenes.
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George Russell realiza la última parada y sale a unos dos segundos de Fernando Alonso. Eso sí, el británico está volando con el neumático nuevo.
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Carlos Sainz cede dos décimas con Charles Leclerc en el último giro pero sigue sacando casi cinco segundos al piloto monegasco, que también consigue mantener el pulso con Norris.
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Los cuatro primeros pilotos son los únicos rodando en 1:20. El quinto en discordia, Russell, dice por radio que sus ruedas “están bien”.
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También realiza el último pit-stop Fernando Alonso, que ha estado casi una veintena de giros con el medio. El duelo del asturiano en carrera es con Russell, que es el único piloto de la parrilla que no ha hecho la segunda parada.
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Buena parada para Carlos Sainz, que monta un juego nuevo de neumáticos duros. Sale con una renta de siete segundos sobre Charles Leclerc.
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Pues parada para Lando Norris, que monta el segundo juego de neumáticos duros y sale por detrás de Charles Leclerc. El muro de Ferrari llama también a boxes a Carlos Sainz.
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Realiza su segunda parada Oscar Piastri, que se había hecho una excursión en la última vuelta. También llaman a Norris, que saldrá detrás de Charles Leclerc.
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Fernando Alonso sigue rodando con el neumático medio, pero está cediendo terreno con George Russell y ve cómo el británico se acerca a poco más de cuatro segundos.
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Vuelta rápida de Charles Leclerc, el primer piloto que consigue bajar al 1:20.6, y mete un segundo a Lando Norris que sigue sin parar. en pista.
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Lando Norris está exprimiendo el McLaren al máximo para intentar hacer un ‘overcut’ a Leclerc. El británico ha rodado en 1:21.4, e incluso ha recortado seis décimas a Carlos Sainz.
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¡Y para Checo Pérez! El piloto mexicano realiza su segunda parada y pone un juego nuevo de neumáticos duros. Fernando Alonso se queda en tierra de nadie.
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¡Parada de Charles Leclerc y el monegasco sale justo por delante de Checo Pérez y Fernando Alonso, que siguen pegados!
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Charles Leclerc dice por radio que la rueda delantera izquierda está en las lonas. Norris ya está a menos de 1.2 segundos del monegasco.
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A Charles Leclerc se le acumulan los problemas. No solo cede otro medio segundo con Sainz y se queda a nueve segundos del español, sino que además ha visto como Norris se ha acercado a solo 1.6.
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Lando Norris sigue recortando a Charles Leclerc. Ha rodad tres décimas más rápido que el de Ferrari en la última vuelta y ya está a 2.3 segundos.
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Espectacular imagen del freno de Max Verstappen explotando justo antes de entrar al pit-lane.
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Lando Norris va a por Charles Leclerc. El piloto británico ha recordado tres décimas al de Ferrari en el último giro, aunque todavía está a 2.7. Por delante, Carlos Sainz sigue mostrando un ritmo demencial y ya saca 7.5 segundos a su compañero de equipo.
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Fernando Alonso se ha pegado a Checo Pérez y aprovecha el DRS para alejarse de Russell, al que ya deja a más de ocho segundos.
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¡Órdenes de equipo en McLaren! Desde el muro de Woking mandan a Piastri cambiar posiciones con Norris y ahora es el británico quien ocupa la tercera posición.
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Checo Pérez adelanta con suma facilidad a Fernando Alonso y ya es quinto. La próxima estación del piloto de Red Bull es Lando Norris, al que tiene a 12 segundos.
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¡Nadie puede con Sainz! ¡Otra vuelta rápida de carrera del madrileño, que marca un 1:21.0 y mete ocho décimas a Charles Leclerc!
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Quien va a llegar muy pronto es Checo Pérez a la altura de Fernando Alonso. 1.3 segundos a metido el mexicano al de Aston Martin en la última vuelta y ya está a solo 1.6 del asturiano.
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Parece que Charles Leclerc cede terreno. El monegasco pierde siete décimas con Sainz y se queda a 3.3 segundos, mientras que ve como Piastri se le acerca a menos de dos segundos.
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Y otra vuelta rápida de carrera de Carlos Sainz, que marca un 1:21.458. Descomunal lo que está haciendo el piloto madrileño tan solo dos semanas después de que le operasen.
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Otras cuatro décimas más aumenta su ventaja Carlos Sainz, que ya deja a Charles Leclerc a más de 2.6 segundos. Oscar Piastri completa provisionalmente el podio.
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Vuelta rápida de Carlos Sainz, que marca un 1:21.471 y mete otras tres décimas. Por detrás, Fernando Alonso se mantiene en la quinta plaza, pero ve como viene Checo Pérez como un cohete por detrás.
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Carlos Sainz aumenta su ventaja con Charles Leclerc y ya mete 1.7 a su compañero de equipo. Espectacular carrera la que está haciendo el madrileño.
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Carlos Sainz sigue liderando la carrera aunque ha visto reducida su ventaja por debajo del segundo frente a Charles Leclerc, que ya puede abrir DRS con el español. Los dos McLaren siguen a los dos Ferrari y Fernando Alonso completa el Top-5.
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Realiza su parada Fernando Alonso y pone el neumático medio. El asturiano sale justo por detrás de Lando Norris, que lleva el compuesto más duro.
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¡VIRTUAL SAFETY CAR! ¡SE PARA EL MOTOR DE HAMILTON! ¡OPORTUNIDAD DE ORO PARA FERNANDO ALONSO PARA HACER LA PRIMERA PARADA!
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¡Parada de Carlos Sainz! El madrileño se protege del ataque de Leclerc y sale por delante del monegasco en pista.
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Aumentan Charles Leclerc y Oscar Piastri. El monegasco ha rodado en 1:21.7, mientras que el de McLaren lo ha hecho en un 1:21.9.
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¡Paran Norris y Pérez! ¡Carlos Sainz y Fernando Alonso lideran el GP de Australia! Los pilotos españoles no han parado todavía, pero la imagen es muy bonita.
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Carlos Sainz está rodando en los mismo tiempos que Charles Leclerc. Qué gran ritmo tiene el piloto madrileño, que ya mete más de cinco segundos a Lando Norris.
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Problemas de ritmo para Checo Pérez. El mexicano se queja de que no tiene agarre en la parte trasera y ve como Fernando Alonso le ha recortado casi dos segundos en apenas dos vueltas. El asturiano se queda a 2.3 del piloto de Red Bull.
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Fernando Alonso ya es cuarto, y con el neumático duro está rodando en cronos de Checo Pérez, tercero. Espectacular ritmo de Carlos Sainz, que va a alargar lo máximo que pueda la primera parada.
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Carlos Sainz dice que “el coche se siente muy bien”. El madrileño, sin parar, está rodando más rápido que Charles Leclerc y Oscar Piastri con el duro.
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¡Leclerc y Piastri también montan el neumático duro! En Ferrari lanzan un ‘undercut’ a Norris, que sigue cediendo mucho tiempo con un Carlos Sainz que está volando en Melbourne.
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Más paradas: George Russell, Lance Stroll y Valtteri Bottas, que vuelve a tener una pit-stop catastrófico, también han quitado el medio para poner el C3. Mucha degradación
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¡Primera parada de Lewis Hamilton! El piloto británico se deshace del blando y monta el duro. Gana posición Fernando Alonso, que ya va a por Yuki Tsunoda.
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Carlos Sainz sigue metiendo tiempo a Lando Norris y ya tiene a su excompañero en McLaren a más de 2.2 segundos. Por su parte, Fernando Alonso se mantiene en la novena posición, por detrás de Hamilton.
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El abandono de Verstappen cambia por completo este GP de Australia. Ahora son los dos Ferrari y los dos McLaren quienes luchan por la victoria en Melbourne.
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¡Y vuelta rápida de Carlos Sainz! ¡El madrileño ya saca más de 1.7 a Lando Norris! ¡Oportunidad de oro para Carlos Sainz!
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¡¡¡PROBLEMAS PARA MAX VERSTAPPEN!!! ¡¡SALE MUCHÍSIMO HUMO DEL RED BULL DEL NEERLANDÉS!!! ¡¡¡LOS FRENOS HAN DICHO BASTA!!!
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Se queja Max Verstappen que el Red Bull le ha dado un trallazo a la salida de la curva 6 y que el RB20 se mueve. El neerlandés se mantiene a medio segundo del madrileño.
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¡¡¡CARLOS SAINZ ADELANTA A VERSTAPPEN EN LA CURVA 9!!! ¡¡¡EL MADRILEÑO LIDERA EL GP DE AUSTRALIA!!!
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Salida muy limpia y se mantienen casi todas las posiciones. Checo Pérez ha perdido posición con Russell y Fernando Alonso ha devuelto el adelantamiento a Bottas y regresa a la undécima plaza.
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¡¡¡SE APAGA EL SEMÁFORO!!! ¡¡¡ARRANCA EL GP DE AUSTRALIA!!! ¡¡¡SE MANTIENEN LAS POSICIONES POR DELANTE Y FERNANDO ALONSO CAE A LA 12ª POSICIÓN!!!
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Arranca la vuelta de formación en Melbourne. Hay que recordar que solo partirán 18 coches desde parrilla, ya que Zhou lo hace desde el pit-lane y Sargeant no participará en este GP de Australia que arranca en unos instantes.
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¡Ya hay neumáticos! La gran mayoría opta por el neumático medio, aunque hay sorpresas: Fernando Alonso parte con el compuesto duro desde la décima plaza e inmediatamente detrás lo hará Lewis Hamilton con el blando.
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Oscar Piastri, el ídolo local, parte desde la quinta plaza y busca convertirse en el primer australiano en subirse al podio en Albert Park. Ni su representante, Mark Webber, ni Daniel Ricciardo, descalificado en 2014, lo consiguieron.
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Hace un poco más de calor que en las jornadas anteriores. La temperatura ambiente en Albert Park supera los 20ºC, mientras que la pista alcanza los 38ºc.
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El riesgo de lluvia para este GP de Australia de Fórmula 1 es nulo. Llovió al principio de semana en Melbourne, pero toda las sesiones han sido en seco.
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Uno de los factores a tener en cuenta para esta carrera será el coche de seguridad. En dos tercios de las veces que se ha corrido en Albert Park ha aparecido el Safety Car, e incluso el año pasado hubo dos banderas rojas.
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Además, los mecánicos del equipo Aston Martin ha conseguido reparar el fondo plano del AMR24 de Fernando Alonso que resultó dañado en la sesión de clasificación.
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Más cambios: Ferrari ha sustituido uno de los conductos de refrigeración del SF-24 de Charles Leclerc, misma pieza con la que le monegasco tuvo muchos problemas en Bahréin.
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El piloto del Visa Cash App RB, que ha cambiado la unidad de potencia (sin penalización), no está pasando por sus mejores momentos en la Fórmula 1.
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Los pilotos se han dado un baño de masas a su llegada al paddock de Albert Park, especialmente los dos australianos: Oscar Piastri, nacido en la propia Melbourne, y Daniel Ricciardo.
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Respecto a los neumáticos disponibles, los equipos ‘top’ tienen dos juegos nuevos de duros y uno de medios en la recámara con tres excepciones: el equipo Aston Martin no tienen ningún compuesto de ningún tipo sin estrenar, McLaren solo tiene C3 usados y Hamilton, al no pasar a Q3, tiene uno de blandos sin usar.
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Aunque a priori iba a ser una carrera a una sola parada, durante todo el fin de semana ha habido mucha más degradación de la esperada, así que los pilotos tendrán que entrar dos veces a boxes para cambiar gomas. El medio y el duro, las opciones más factibles.
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El drama de escasez de piezas ha sido también uno de los protagonistas del fin de semana, ya que hay que recordar que Logan Sargeant no tomará la salida en Albert Park debido a que Alex Albon destrozó el chasis de su Williams en Libres 1 y no había recambio. El equipo de Grove decidió que fuera el tailandés quien se subiera al FW46.
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Por su parte, Guanyu Zhou saldrá desde el pit-lane porque ayer daño su alerón delantero en clasificación y el equipo Kick Sauber no ha llevado uno a Melbourne con la misma especificación, por lo que deben montar uno distinto y romper el parc-fermé.
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Checo Pérez recibió una sanción de tres posicionespor obstaculizar a Nico Hulkenberg en la vuelta rápida del alemán Q1, por lo que el mexicano partirá desde la sexta plaza.
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Esta es la parrilla de salida completa para este GP de Australia, con varios cambios de posiciones en las últimas horas.
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Quien no tuvo ayer su mejor clasificación fue Fernando Alonso, que se hizo una excursión por la grava en el primer intento de Q3 y dañó el fondo plano del AMR24. Hoy parte desde la décima posición.
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Aunque sea extremadamente difícil desbancar de la primera posición a Max Verstappen, el madrileño reconoce que puede poner en aprietos al de Red Bull.
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Quien acompañará al neerlandés en la primera línea será un Carlos Sainz que deslumbró tan solo dos semanas después de haber sido operado del apéndice.
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Llega la tercera carrera de la temporada 2024 y lo hace con un Max Verstappen que sigue dominando con puño de hierro, aunque por detrás todo está muy igualado.
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Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo del GP de Australia de Fórmula 1, que se celebra hoy, domingo 24 de marzo, en el circuito de Albert Park.
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