Categoria:

Fernando Alonso, la 'carrera' de su vida

Autor: Laura Montero

El próximo dos de marzo tiene lugar el primer fin de semana de la Fórmula 1, en una temporada que, de nuevo, contará con la magia y la determinación de las manos de Fernando Alonso. 

  • Una leyenda del mundo del motor

El nombre de Fernando Alonso, va acompañado, sin duda, de la imagen de un joven ovetense que, tras poco tiempo en la Fórmula 1, hizo vibrar a todo un país en los años 2005 y 2006 con un deporte que, de primeras, no era muy seguido en el país. 

Fernando Alonso fue, sin duda, la cuerda que unió a la afición española con la Fórmula 1, y en gran parte a otros pilotos como el madrileño Carlos Sainz. 

Y es que, cuando se piensa en Fernando Alonso, no se puede pensar en otra cosa que no sean títulos, espectáculos en la pista o recuerdos de victorias y luchas contra nombres como Schumacher, Vettel o Hamilton

Sin duda, una leyenda dentro y fuera de la pista, que este año volverá a demostrar por qué a su edad quiere seguir compitiendo

  • Sus orígenes

Fernando Alonso siempre ha recalcado que, aquellos pilotos que ‘tienen un don’, o que poseen un talento especial para conducir coches a trescientos kilómetros por hora, han desarrollado características diferentes en el mundo de los karts

El piloto ovetense siempre ha presumido de sus capacidades al volante de un kart, incluso cuenta con un ‘Museo y Circuito‘ propio, con una cadena de karts que compite a nivel mundial con nombres de pilotos jóvenes de lo más prometedores de cara a un posible futuro en la categoría reina. 

El propio Fernando, comenzó en el mundo del motor a una edad muy corta, con un pequeño kart fabricado por su padre cuando el piloto tan solo tenía tres años. Sin duda, un comienzo que ya marcaba como ‘especial’ a un niño apasionado por el mundo de las cuatros ruedas.

Tras varios años en los karts, Fernando llegó a Minardi, actual Alpha Tauri, la escudería con la que debutó en la Fórmula 1 de manera oficial el cuatro de marzo de 2001 en el Gran Premio de Melbourne, Australia. 

En esa carrera, acabó en la duodécima posición. Michael Schumacher ganó el Gran Premio, y consiguió también proclamarse campeón

Fernando Alonso gana su primera carrera el 24 de agosto de 2003. Con la escudería Renault. El piloto español hizo historia en el Gran Premio de Hungría en Hungaroring, firmando su primer triunfo en la categoría reina del automovilismo. 

Pocos años después, el propio Fernando sería el que lucharía con el piloto alemán por el título mundial, arrebatándole la corona y la racha de campeonatos en el año 2005. El resto, es historia

Fernando Alonso en uno de sus karts / @alo_oficial
Fernando Alonso en uno de sus karts / @alo_oficial
  • 2005 y 2006, años de oro

Tras tan solo cuatro años en la categoría reina, Fernando se hace conocer entre los nombres del paddock. En los comienzos de la temporada 2005, el equipo Renault da un paso gigante hacia adelante, con un coche y unos pilotos capaces de conseguir podios y, sobre todo, ganar carreras

Sin duda, fue una de las temporadas má especiales de la carrera del piloto ovetense, marcando el inicio de una de las trayectorias más completas de la historia del mundo del motor.

Con un rendimiento excepcional y un coche que lo acompañaba, Fernando se consagró como el piloto más joven (en ese momento) en convertirse en campeón, cerrando una etapa marcada en la Fórmula 1, la conexión Schumacher – Ferrari

Los datos de 2005 para Fernando y su Renault R-25:

– Carreras ganadas: 7

– Podios: 15/19

– Puntos: 133

El siguiente año, 2006, Fernando Alonso comenzaba la temporada defendiendo el título. Lo que no sabía, es que volvería a salir campeón tras otra temporada exitosa con Renault

– Carreras ganadas: 7

– Podios: 17/18

– Puntos: 134

Sin duda, dos temporadas muy competitivas y exigentes que Fernando, a su corta edad, supo gestionar de manera ejemplar. 

Fernando Alonso vs Schumacher / @F1
Fernando Alonso vs Schumacher / @F1
  • Un futuro prometedor

Tras conseguir proclamarse bicampeón del mundo, Fernando deja Renault y se marcha a un renovado McLaren, donde coincidiría con un piloto ‘rookie‘ llamado Lewis Hamilton. 

Fernando acabaría la temporada en tercer lugar empatado a puntos con su compañero de equipo, sin embargo, sería una ‘vergüenza‘ para el equipo McLaren que, tras varios errores, perdieron el campeonato en la última carrera a manos de Kimi Raikkonen y Ferrari por tan solo un punto

Fernando no quiso continuar en McLaren, y volvió a Renault para las temporadas 2008 y 2009. Sin embargo, la escudería francesa no era la misma que aquellos años en los que Fernando se proclamó campeón. 

En 2010, Ferrari y Fernando cerrarían uno de los contratos más míticos de la historia de la escudería italiana. 

Sin duda, fueron cinco años en los que Fernando dio el 100% de sus capacidades, dejando una de las temporadas de pilotos más competitivas de la historia de la competición. 

En cinco años, Fernando luchó con Ferrari por el campeonato en cuatro ocasiones, siendo su máximo rival Vettel y su Red Bull, o incluso el propio Ferrari

Más tarde, Fernando cerró una de las etapas más bonitas de su carrera, poniendo marcha a McLaren. Los siguientes años serían de una competitividad tan baja, que Fernando dejaría la máxima competición del motor para buscar nuevas oportunidades fuera de la Fórmula 1

En 2021, Alonso decidió volver a subirse a un monoplaza de Fórmula 1 con el equipo Alpine, antiguo Renault. Tras dos años, y viendo que la proyección del equipo se quedaba algo ‘atascada’, Alonso y Aston Martin cerraban en verano de 2022 una de las ‘bombas‘ del año. 

Sin duda, sería una de las decisiones más positivas en la carrera de Fernando, que después de muchos años, le devolvería a la lucha por los podios de manera asidua, e incluso a pensar, por qué no, en el tercer mundial. 

Primer podio de Fernando Alonso con Aston Martin / @AstonMartinF1
Primer podio de Fernando Alonso con Aston Martin / @AstonMartinF1
  • Más allá de la Fórmula 1

Fernando Alonso ha marcado, y está marcando, una etapa en la historia de la Fórmula 1, pero el piloto español no se queda ahí. 

Cuenta con diversos reconocimientos a su carrera y a su persona, en los que destacan: 

– Premio Príncipe de Asturias de 2005

– Ganador de las 24 horas de Le Mans en 2018 y 2019 (retiro F1) con Toyota Gazoo Racing. 

– Participación en las 500 millas de Indianápolis. En busca de la Triple Corona. 

– Campeonato Mundial de Resistencia (WEC)

– Campeonato Mundial de Karts

Además, Fernando también ha competido en diversas competiciones como el Rally Dakar, el Campeonato de Resistencia de la FIA o las 24 Horas de Daytona.

Sin duda, una mente incansable que busca constantemente el reto y la velocidad.

Fernando Alonso en el Dakar / @alo_oficial
Fernando Alonso en el Dakar / @alo_oficial

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Te puede interesar también

¿Quieres hablar con nosotros en cabina?

Nuestros Horarios en el Estudio:

9am a 11am | 12m a 1pm | 4 a 5 pm | 5 a 6pm

horario del pacifico