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Fernando Alonso: “Tenemos una hoja de ruta más acorde con un equipo top que quiere luchar por grandes resultados” | DAZN News ES

Autor: Javier Molero

El piloto español es optimista con la planificación de Aston Martin para el Mundial de Fórmula 1 2024

Fernando Alonso quiere volver al gran rendimiento del inicio de la temporada pasada con Aston Martin. El piloto español es optimisma con las mejoras para este año y buscará volvear a pelear con la élite en el Mundial de Fórmula 1. 

Tras un gran fin de semana en el GP de Australia 2024, donde terminó sexto pero fue sancionado por la FIA y cayó hasta la octava posición, pretende continuar con las buenas sensaciones. 

La hoja de ruta parece la correcta. Así lo ha explicado al medio italiano Formu1a.uno. 

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Fernando Alonso: “Tenemos una hoja de ruta más acorde con un equipo top que quiere luchar por grandes resultados”

Fernando Alonso GP AustraliaGetty Images

El optimismo de Fernando Alonso con el Aston Martin parece crecer. En una montaña rusa de resultados en los últimos meses, la escudería británica quiere encontrar regularidad para pelear con la parte de arriba de la parrilla.

Me gustaría estar más delante, pero el año pasado estábamos luchando por mejores posiciones a principios de año, y estábamos más o menos en esta posición al final de la temporada”, explicó Alonso al medio Formu1a.uno. 

La planificación parece ir en buen camino. “Pero este año parece que tenemos una hoja de ruta más agresiva en términos de desarrollo y más acorde con un equipo top que quiere luchar por grandes resultados”, continuó el piloto español. 

“En este momento nos faltan en casi todas partes y no vemos ningún área específica en la que seamos débiles. Nos gustaría más rendimiento a baja velocidad y mejor tracción”, afirmó Alonso. 

“Nos gustaría tener más carga para las curvas más altas, por lo que a veces se pierde un poco de tiempo”, explicó un Fernando confiado en que el camino es hacia delante y no hay pasos atrás. 

“La degradación de los neumáticos es otro tema a abordar, ya que todavía tenemos esta tendencia a ser un poco más rápidos el sábado que el domingo”, afirmó el bicampeón del mundo. 

Pequeños detalles para perfilar un monoplaza competitivo, que mire de tú a tú a los grandes de la parrilla. 

“Creo que en nuestro caso es sólo cuestión de poner más carga aerodinámica en el coche mediante actualizaciones”, matizó Fernando al medio italiano. 

“Hemos sido muy agresivos en el desarrollo del coche hasta ahora y creo que también hay muchas cosas en proyecto para los próximos meses”, invitó al optimismo un feliz Alonso en Aston Martin. 

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Fernando Alonso y una mejora gradual del Aston Martin conforme avance el Mundial de Fórmula 1

Fernando Alonso AustraliaGetty Images

La dinámica parece ser positiva en cada gran premio para Fernando Alonso y Aston Martin en este Mundial de Fórmula 1. 

Tuvimos piezas nuevas en la suspensión delantera en Jeddah, una modificación del alerón delantero en Australia. Ahora tenemos otro paquete aquí en Japón”, prosiguió. 

Una puerta abierta a la esperanza, a la búsqueda de la regularidad que tanto han priorizado en los últimos meses. 

Hasta ahora, en cada carrera hemos conducido un coche diferente, lo cual es una buena señal de lo que queremos lograr este año, que es ser muy agresivos con las actualizaciones. Aprendimos una lección el año pasado“, continuó el asturiano. 

“Empezar muy bien y luego no evolucionar lo suficiente el coche no fue bueno para nuestra segunda parte de la temporada y este año esperamos hacer lo contrario“, afirmó el exAlpine. 

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Todo lo que se pueda mejorar fuera de la pista es crucial para sacar el mayor rendimiento al monoplaza cada fin de semana. 

También hay una carrera fuera de la pista y este año también estamos allí mientras que el año pasado no estuvimos. Para ser un equipo de primer nivel debemos dar pasos adelante en todos los ámbitos“, explicó Fernando. 

“Este año estamos teniendo el ritmo adecuado de desarrollo, así que creo que todas estas son grandes señales, pero al final del día, hay que ganar carreras y campeonatos, y eso es lo más difícil”, finalizó el piloto español. 

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