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Honda ya confirmó hace menos de un año su alianza con Aston Martin, para ser quién brinde a la escudería el motor que usará desde 2026. El fabricante japonés prepara su vuelta a la F1 con una nueva base en Reino Unido, en la que trabajarán en el unidad de potencia para los de Silverstone.
El regreso de Honda a la F1
La marca fue proporcionó el motor que llevó Red Bull hasta 2021, año en el que los austríacos decidieron separase de Honda, para crear una división interna encargada de la unidad de potencia. Mientras que, hasta finales de 2025, Mercedes seguirá siendo el proveedor del equipo de Fernando Alonso. Tras estos años fuera de la Fórmula 1, la corporación japonesa está comprometida en brindar una mejor eficiencia a Aston Martin, de acuerdo con los cambios normativos que se avecinan en dos años.
Para ello, han querido pasar al siguiente paso de su apuesta, construir una nueva fábrica en la que se trabajará en el nuevo motor. Esta, se ubicará en la localidad de Bracknell, a pocos kilómetros de la sede de Aston Martin, con la intención de agilizar el trabajo con la escudería británica.
La apuesta es total
Honda Racing Corporation ha confesado idea fundamental de sus planes con esta fábrica: “Esta nueva empresa se fundó principalmente para realizar tareas de preparación y mantenimiento posteriores a las carreras en las unidades de potencia de F1 construidas por Honda, al mismo tiempo que opera como una operación logística para la región europea”, explicó en un comunicado.
“El establecimiento de HRC UK mejorará aún más la eficacia de las operaciones de la unidad de potencia de Honda, en apoyo de la asociación con el equipo de Fórmula Uno Aston Martin Aramco”, añadieron.
“Tras el establecimiento de la nueva empresa en el Reino Unido, HRC comenzará la contratación de ingenieros, técnicos y personal para la nueva empresa a partir de la primavera de 2024”.
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