Categoria:

La FIA vigoriza la prohibición de rodar lento en clasificación a los pilotos de F1

Autor: Nicolas Nebot

Car and Driver participa en varios programas de afiliación de marketing, lo que significa que Car and Driver recibe comisiones de las compras hechas a través de los links a sitios de los vendedores.

preview for Las claves del Gran Premio de Bahréin 2024 de Fórmula 1


La Fórmula 1 vio su reglamentación aún más congestionada desde el pasado Gran Premio de Italia en Monza, cuando las notas del director de carrera implementaron por vez primera una restricción a todas las vueltas de la sesión de clasificación, que impedía a los pilotos rodar a cualquier ritmo mientras buscaban un espacio de pista limpia para afrontar la vuelta rápida. Ello al mismo tiempo que colocaban los neumáticos en la ventana de trabajo perfecta, lo que se traducía en los habituales atascos en los tramos finales de cada circuito con grandes diferenciales de velocidad entre los pilotos en vuelta lanzada y aquellos que todavía preparaban su intento.

Esta restricción en las ‘out laps’ y en ‘in laps’ se implementó por primera vez en el GP de Italia por temor a repetir escenas como la de la clasificación en Monza en 2019 o lo que venía sucediendo en las categorías ‘teloneras’ de la F1. Sin embargo, su aparición en las notas del director de carrera fue constante hasta final de año, implementando distintos arreglos para monitorear hasta el comportamiento de los pilotos en el pit-lane. Todo con la intención de prevenir argucias de los pilotos que se sucedieron hasta el GP de Abu Dhabi.

Con el primer gran premio de la temporada 2024 de F1 a la vuelta de la esquina, el director de carrera Neils Wittich ha actualizado en sus notas el procedimiento que desde ahora deberán de seguir los pilotos en todo momento durante la clasificación.

La FIA endurece su restricción en las vueltas lentas de clasificación de F1

Así pues, en base a las notas del director de carera publicadas por la FIA para el Gran Premio de Bahréin, el nuevo proceso implicará el tiempo de la ECU de la FIA con controles en todos ‘marshalling sector’ (cada puesto con carteles luminosos) y nuevamente las líneas de safety car 1 y 2:

Los pilotos deben permanecer dentro o por debajo del tiempo máximo establecido por la ECU de la FIA al menos una vez en cada sector de clasificación y tanto en la primera como en la segunda línea del coche de seguridad (un ‘marshalling sector’ se define como la sección de la pista entre cada uno de los paneles luminosos de la FIA). Se puede considerar que cualquier piloto que supere el tiempo máximo establecido por la ECU de la FIA va innecesariamente despacio. Normalmente, los incidentes se investigarán después de la sesión de clasificación”, establecía ahora Neils Wittich director de carrera de Fórmula 1.

De esta manera, si antes solo contaba el tiempo delta comprendido entre las dos líneas de safety car, ahora este monitoreo se implanta a lo largo de todo el circuito mediante unos sectores distanciados entre ellos por solo unos metros.

Quien recuerde las consecuencias de esta normativa en la temporada pasada no olvidará el alto volumen de investigaciones por incumplir el tiempo delta que finalmente acabaron en nada debido a que los pilotos que lo incumplían solían hacerlo por dejar pasar a otros monoplazas en vuelta rápida.

Dazn Fórmula 1

Fórmula 1

Dazn Fórmula 1

Crédito: DAZN

E la nueva actualización la FIA reserva unas líneas a detallar el procedimiento para dejarse sobrepasar a fin de preservar la seguridad: “En el caso de que los coches en vuelta rápida se aproximen, los pilotos deben salirse de la línea entre las curvas 3 y 4, entre las curvas 10 y 11 y entre las curvas 13 y 14 para evitar cualquier diferencia de alta velocidad entre los monoplazas en la pista en la línea de carrera”, especifican las notas del director de carrera sobre las nuevas pautas a los pilotos de cara a las clasificaciones de Fórmula 1.

Top ofertas F1

Fórmula 1 Anatomía de una pasión

GeoPlaneta Fórmula 1 Anatomía de una pasión
Crédito: Amazon

HOMEK Llavero de Neumático Fórmula 1 – 2 unidades
Crédito: Amazon

Camiseta circuitos de Fórmula 1 2024

Calendario pistas carreras F1 2024 Camiseta circuitos de Fórmula 1 2024
Crédito: Amazon

101 Curiosidades de la Fórmula 1

VC Brothers 101 Curiosidades de la Fórmula 1
Crédito: Amazon

Noticias F1

Publicidad – Sigue leyendo debajo

Publicidad – Sigue leyendo debajo

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Te puede interesar también
religion-notes:-march-28,-2024
Religión

Religion Notes: March 28, 2024

Thrift shop Springfield – The thrift shop at St. Gregory Armenian Church, 135 Goodwin St., in the Indian Orchard section, is open Saturdays from 9:30 a.m. to 12:30 p.m. For more information, go online to saintgregoryarmenianchurch.org. Church events Sunderland – First Congregational Church of Sunderland, 91 S. Main St., Serendipity Shop is open on Saturdays

Leer Más >>

¿Quieres hablar con nosotros en cabina?

Nuestros Horarios en el Estudio:

9am a 11am | 12m a 1pm | 4 a 5 pm | 5 a 6pm

horario del pacifico