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Tesla resuelve una demanda con la familia del ingeniero de Apple muerto en un accidente de 2018

Autor: Matt Novak

tesla ha resuelto una demanda con los familiares supervivientes de un Ingeniero de Apple que murió en un accidente en 2018, según un informe de cnnLa familia del ingeniero culpó a la tecnología de piloto automático de Tesla por el accidente mortal, una acusación que Tesla negó.

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Los términos del acuerdo no se han hecho públicos, según múltiples informes, y se suponía que la selección del jurado en el juicio civil comenzaría el lunes. Tesla no respondió de inmediato a las preguntas enviadas por correo electrónico.

Walter Huang, de 38 años, murió en un accidente en Mountain View, California, el 23 de marzo de 2018, cuando su Tesla Modelo X de 2017 chocó contra un barrera de la carretera a 71 millas por hora. Huang fue sacado del auto antes de que se incendiara, como se puede ver en la foto arriba, pero más tarde murió en el hospital.

El piloto automático de Tesla se activó durante el accidente, por lo que la familia de Huang culpó a la tecnología y acusó al fabricante de automóviles de no ser lo suficientemente claro al respecto. sus capacidades. Tesla sostuvo que Huang estaba jugando un juego en su teléfono durante el accidente, aunque los documentos presentados al Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. por la familia de Huang sostiene que se había quejado previamente del Autopilot.

A pesar de su nombre, el piloto automático es más parecido al control de crucero con funciones adicionales que le permiten capacidades limitadas para girar, acelerar y desacelerar. Pero no debe confundirse con la otra tecnología de Tesla, conocida como conducción autónoma total, que es más avanzada. pero no proporciona nada cercano a la conducción autónomay también se supone que sólo debe ser utilizado por un conductor que esté prestando total atención a la carretera.

Según CNBC, los abogados de Tesla han pedido que los términos del acuerdo no se revelen públicamente porque, “otros reclamantes potenciales (o el Colegio de Abogados de demandantes) pueden percibir el monto del acuerdo como evidencia de la responsabilidad potencial de Tesla por pérdidas, que puede tener un efecto paralizador en la oportunidad de acuerdo en casos posteriores».

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