Clive Rose – Formula 1Getty Images
El mercado de fichajes de la Fórmula 1 está al rojo vivo y todavía no hemos llegado al parón veraniego. La continuidad de muchos pilotos pende de un hilo debido a sus actuaciones o a su veteranía en la competición, mientras que los más jóvenes están empujando para hacerse un sitio dentro del Gran Circo. En Car and Driver repasamos la situación actual de cada piloto que forma la parrilla actual de F1 en la temporada 2022.
Mercedes
Lewis Hamilton
Contrato hasta finales de 2023.
George Russell
Contrato hasta finales de 2023.
Clive RoseGetty Images
Red Bull
Max Verstappen
Contrato hasta finales de 2028.
Sergio Pérez
Recién renovado hasta finales de 2024.
Clive RoseGetty Images
Ferrari
Charles Leclerc
Contrato hasta finales de 2024.
Carlos Sainz
Contrato hasta finales de 2024.
Mark ThompsonGetty Images
McLaren
Lando Norris
Contrato hasta finales de 2025.
Daniel Ricciardo
Contrato hasta finales de 2023. Sin embargo, su nivel pobre podría provocar su salida prematura del equipo debido a las cláusulas de rendimiento. Su destino podría estar fuera de la Fórmula 1 e, incluso, lejos de Europa.
Peter FoxGetty Images
Alpine
Fernando Alonso
Su contrato expira este año, pero el acercamiento del piloto reserva de Alpine, Oscar Piastri, a Williams facilitaría la renovación del bicampeón del mundo con el equipo francés.
Esteban Ocon
Contrato hasta finales de 2024.
Bryn Lennon – Formula 1Getty Images
AlphaTauri
Pierre Gasly
Contrato hasta finales de 2023. Sin embargo, su salida de la esfera de Red Bull está más próxima que nunca debido a la renovación de Sergio Pérez con el equipo de la bebida energética. El piloto francés está buscando un asiento que le desvincule de AlphaTauri e incluso de la mano supervisora de Helmut Marko en el peor de los casos.
Yuki Tsunoda
Su contrato expira este año. Su buen rendimiento en su segunda campaña en la F1 hace pensar que la cúpula de Red Bull tiene la intención de renovar al joven piloto japonés para, al menos, una temporada más. Aunque la cantera de RB viene presionando fuerte desde la Fórmula 2: Jüri Vips, Liam Lawson, Jehan Daruvala, Dennis Hauger, Ayumu Iwasa…
Peter FoxGetty Images
Aston Martin
Sebastian Vettel
Su contrato expira este año. El tetracampeón del mundo podría cambiar de equipo o retirarse de la F1 si las prestaciones del AMR22 son indeseadas. No obstante, la formación anglosajona está haciendo todo lo posible para mantener a uno de los pilotos más laureados de la historia del automovilismo consigo.
Lance Stroll
Hasta que su padre quiera. En teoría, se desconoce su situación, aunque otras fuentes indican que su contrato expira este año. Sea como fuere, Lance vive del día a día hasta que los negocios de Lawrence caigan en picado.
SEBASTIEN BOZONGetty Images
Williams
Nicholas Latifi
Su contrato expira a finales de este año. Es el piloto con más papeletas para abandonar la F1. En su tercer año con la formación de Grove, no está cumpliendo con los objetivos del equipo y viene pisando fuerte Oscar Piastri, la apuesta personal de Alpine y campeón de la F2 en 2021 y de la F3 en 2020.
Alexander Albon
Su contrato expira a finales de este año. Su presencia en el Gran Circo no debería correr peligro. Está rindiendo a la misma altura que George Russell cuando el inglés defendió los intereses de Williams. Cabe recordar que Albon sigue perteneciendo a Red Bull, por lo que cualquier cambio en AlphaTauri sería una opción nueva para el piloto tailandés.
Dan Istitene – Formula 1Getty Images
Alfa Romeo
Valtteri Bottas
Contrato multianual ampliable hasta 2024. El finlandés es el capitán actual de Alfa Romeo y se tiene prevista su continuidad en el equipo suizo, mínimo, hasta 2024.
Zhou Guanyu
Su contrato expira a finales de este año. Su condición de piloto de pago le podría permitir continuar más años ligado a Alfa Romeo, aunque Frédéric Vasseur no ha descartado a la perla de la cantera: Théo Pourchaire, piloto actual de Fórmula 2.
Peter J FoxGetty Images
Haas
Kevin Magnussen
Contrato multianual. Posible extensión para permanecer en Haas más allá de 2022. Su estancia en la F1 no debería correr peligro.
Mick Schumacher
Su contrato expira a finales de este año. Suena como el candidato perfecto para sustituir a Sebastian Vettel en Aston Martin en el caso de que el tetracampeón se marche del equipo. Schumacher ha pasado de ser el posible recambio de Carlos Sainz en Ferrari a buscarse la vida fuera de Haas. Hasta Antonio Giovinazzi, que abandonó Alfa Romeó a finales de 2021, podría regresar a la F1 para sustituir a un Mick que no está convenciendo a Günther Steiner, a pesar del apoyo proveniente de la Scuderia.
Dan Istitene – Formula 1Getty Images
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