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Vocabulario básico de F1: todo lo que debes saber para seguir las carreras

Autor: Lucia M. Algobia

Con la nueva temporada de Fórmula 1 oteando en el horizonte, llega de disfrutar la velocidad y las anécdotas que cada fin de semana nos traen los grandes premios. Sin embargo, puede pasar que en ocasiones, se utilicen términos que despisten un poco al espectador, sobre todo si este es nuevo en el mundillo del motor. También hay que tener en cuenta el origen anglosajón de muchos de ellos. Para que puedas preocuparte solo de lo que acontece en pista, aquí te traemos algunos conceptos de la jerga de este deporte con lo que tener todo a punto para disfrutar del espectáculo.  

Glosario F1

En el circuito

Banderas   

Utilizadas durante la carrera, no solo para anunciar el inicio o el final, las banderas ayudan a comunicar a los pilotos las situaciones y cambios durante la misma. Cada una con un diseño y color llamativo para fácil su identificación.    

Bnaderas F1

Bnaderas F1 / wikipedia

Aquaplanning  

Las carreras que tienen lugar de noche o en la lluvia dejan en ocasiones situaciones tan emocionantes como peligrosas. Cuando el circuito esta mojado, a veces los mejores ‘Pirelli’ no bastan, el agua se comienza a acumular sobre el asfalto y el neumático pierde superficie de adherencia. Si hay mucha cantidad de agua, se creará una película entre la goma y la pista provocando que este se deslice. En algunos casos también se pierde tracción, haciendo que el vehículo no responda al volante.   

Chicane  

Curvas pronunciadas (habitualmente añadidas al trazado original) para reducir la velocidad en una recta o curva larga. 

Director de carrera  

Es como el maestro de ceremonias y árbitro principal de una carrera. Designado por la FIA y que decide las medidas de seguridad, cambios o sanciones que aplicar. Actualmente, el puesto lo ocupa Niels Wittich. 

Escapatoria  

Extensión de la pista para facilitar la incorporación de un coche que se ha salido o para frenar un bólido descontrolado (escapatoria de grava).   

Kerb‘  

Son los bordillos o a los pianos que delimitan la pista de asfalto. En otras palabras, los ladrillos pintados de dos colores 

‘Safety-car’  

Es el coche de seguridad que aparece para neutralizar la carrera mientras hay un incidente en pista o malas condiciones por lluvia. Desde 2015, existe también el Virtual Safety-Car (VSC), que se activa por un incidente menor en pista, sin necesidad de que salga el coche de seguridad e implica también la restricción de velocidad y de adelantamientos. 

Formula One Las Vegas Grand Prix - Race

Formula One Las Vegas Grand Prix – Race / ETIENNE LAURENT

Dentro del coche

Aerodinamica  

Se trata de un proceso de interacción entre el aire el coche. Los equipos de F1 utilizan elementos aerodinámicos, como alerones y difusores, para generar ‘downforce’, que es una fuerza hacia abajo que presiona el coche contra la pista.  Una de las mayores introducciones de aerodinámica en Fórmula 1 es la de Colin Chapman. Fue durante el Gran Premio de Mónaco de 1968 cuando el diseñador e inventor decidió introducir pequeños alerones elevados en el morro del Lotus 49B.  Aunque se trata de un gran avance para el mundo del motor, no todo el mundo en sus inicios lo aceptaba. Para Enzo Ferrari, uno de los hitos de este deporte, nombre y rostro de la gran ‘scuderia’, solo lo usaban aquellos “que no saben hacer motores…”. 

‘Blistering’ y ‘Graining ‘  

Ambos afectan al neumático. El primero es la formación de ampollas en la superficie debido al sobrecalentamiento. El segundo es un desgaste del neumático temporal por la aparición de pequeños granos que se desprenden de la banda de rodadura y reduciendo el agarre (el grip inglés).   

‘Cockpit’ 

El hueco del coche donde se sitúa el piloto. Debe poder salir de él en menos de 5 segundos. En la cabina también encontramos el HALO. Un sistema de seguridad consistente en una barra de titanio que protege la cabina del piloto de golpes de objetos contundentes (ruedas, piezas) o del aplastamiento por otro bólido (soporta cargas de hasta 12 toneladas). Se introdujo en el 2018. 

DRS

“Drag Reduction System”, introducido en 2011 para facilitar los adelantamientos. Consiste en la apertura de una lámina del alerón trasero para dejar pasar el aire y reducir la resistencia al aire (el drag). Se acciona solo cuando un bólido está a menos de 1 segundo del coche que tiene delante, en tramos conocidos como “zona de DRS.” 

HANS   

Siglas de Head And Neck Support, es un sistema de seguridad parecido a un collarín que se coloca sobre los hombros para evitar lesiones cervicales. Se introdujo en el 2003. 

Formula One Saudi Arabia Grand Prix - Race

Formula One Saudi Arabia Grand Prix – Race / ALI HAIDER

Otros terminos muy comúnes

‘Stop and go’   

Penalización consistente en pasar por el pit-lane y parar delante del box durante 5 o 10 segundos sin que los mecánicos puedan tocar el vehículo con ningún ajuste.   

Undercut‘  

Adelantar la parada del pit-stop para intentar ganar la posición al rival precedente. Al calzar gomas nuevas, se puede rodar más deprisa, y ganar la posición del perseguido cuando se pare a cambiar los neumáticos.    

‘Drive-through’ 

Penalización consistente en pasar sin detenerse por el pit-lane (la calle de garajes), a la velocidad limitada.

Mejor vuelta 

Es la vuelta más rápida que se da en carrera (fastest lap); quien la logra gana un punto extra. En Arabia, fue Verstappen con un récord al hacer un tiempo de 1:27.472 

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