Con la llegada del presidente Donald Trump, quien durante su campaña prometió impulsar la construcción naval militar estadounidense al mismo tiempo que lleva a cabo deportaciones masivas, una de las preguntas que surgen es como se verá afectada esta industria y si se podrán cumplir los objetivos de producción durante un periodo en que los inmigrantes estarían en el foco.
U.S. Marine Corps photo by Cpl. Christopher R. Lape
La mano de obra inmigrante es conocida en sectores como la agricultura, la construcción y la hostelería, pero hay otros sectores en los que son menos conocidos, como la producción de buques para la Armada de los Estados Unidos. El sector se enfrenta a una grave escasez de mano de obra para la fabricación, y los inmigrantes han venido llenando estos puestos.
Muchos de los puestos de trabajo, desde soldadores y pintores hasta instaladores de tuberías y ayudantes de obra, están ocupados por inmigrantes, incluidos trabajadores indocumentados. Si bien no hay datos públicos que muestren en qué medida el sector de la producción naval depende de la mano de obra indocumentada, un reportaje de ProPublica del año pasado reveló que algunos contratistas habían empleado estos trabajadores.
A pesar de los esfuerzos por solucionar esta escasez, que incluyen inversiones multimillonarias en formación y tecnología, el retraso en la producción continúa. Un informe de la Armada del año pasado reveló que varios programas clave de construcción naval llevan años de retraso, con déficits de producción históricos.
Con la llegada del presidente Donald Trump, quien durante su campaña prometió impulsar la construcción naval militar estadounidense al mismo tiempo que lleva a cabo deportaciones masivas, una de las preguntas que surgen es como se verá afectada esta industria y si se podrán cumplir los objetivos de producción durante un periodo en que los inmigrantes estarían en el foco.
Para ponerse al día, los astilleros necesitan contratar a decenas de miles de trabajadores, una hazaña que parece cada vez más difícil dada la continua escasez de mano de obra.
Según los líderes del sector, cualquier medida para restringir la inmigración o deportar a los trabajadores podría poner en peligro el progreso de los proyectos de construcción naval y agravar aún más el déficit de trabajadores. Bajo la primera administración de Trump, una de las últimas redadas se llevó a cabo en un astillero en Luisiana.
Así que para hablar sobre los migrantes en esta industria invitamos a Nicole Foy, reportera de ProPublica, quien investigó estas preguntas en un artículo publicado a principios de enero.
Más detalles en nuestra conversación a continuación.
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