Alonso: "A ver si me descalifican de la F1 para el resto del campeonato"

Dos semanas después de recibir una penalización por conducción potencialmente peligrosa contra George Russell durante una batalla en la última vuelta en Australia, Alonso tuvo que contener a sus rivales una vez más en Suzuka.

En los últimos compases de la carrera, Alonso protagonizó una intensa lucha por la sexta plaza, mientras George Russell, que rodaba octavo, inició una remontada con neumáticos frescos y empezó a acercarse a Oscar Piastri, séptimo.

Consciente de que unos neumáticos más frescos darían a Russell una gran ventaja si tuvieran que luchar rueda con rueda, Alonso sabía que su mejor esperanza para perturbar los avances de su rival de Mercedes era dar a Piastri, que rodaba detrás de él, el beneficio del DRS.

Al mantener el McLaren a menos de un segundo de él, Piastri tenía el impulso de velocidad en línea recta que hacía mucho más difícil que Russell pudiera encontrar una forma de adelantarlo.

Esta fue exactamente la misma táctica que Carlos Sainz había utilizado con gran efecto en Singapur el año pasado, cuando se aseguró de que su perseguidor Lando Norris se mantuviera dentro del alcance del DRS, ya que eso ayudaría a frenar una remontada similar de Russell, que había llegado a la tercera posición.

La táctica de Alonso dio sus frutos al frenar el avance de Russell y, cuando el piloto de Mercedes se encontró con Piastri en la chicana y retrasó brevemente a ambos, el piloto de Aston Martin se escapó en las últimas vueltas para asegurar su posición.

En declaraciones al canal de televisión español DAZN después de la carrera sobre sus juegos defensivos, Alonso dijo que fue algo normal, pero sugirió que después de su penalización en Australia ya no se podía dar nada por sentado.

“Ya no sé qué decir después de Australia, a ver si me descalifican para el resto del campeonato”, sonrió.

“Está claro que tener a Piastri detrás era una forma de defenderme de Russell, así que probablemente estuvo quitando un poco de batería en la última recta para tener a Piastri a menos de un segundo”.

“Carlos también lo hizo así en Singapur el año pasado, y es algo normal en las carreras”.

Piastri dijo que para él había sido bastante obvio el juego que se traía entre manos Alonso, que acabó perdiendo la séptima plaza en favor de Russell en la última vuelta tras cometer un error en la chicana y perder impulso.

“Me di cuenta de que Fernando estaba tratando de mantenerme allí por la forma en que estaba usando su energía”, explicó Piastri cuando Motorsport.com le preguntó por su visión de los acontecimientos.

“Con lo difícil que es seguir a estos coches, es una estrategia bastante buena para impedir que pase un coche más rápido.

“Hubo algunos momentos difíciles con George pero, al final, cometí un error y me pasó”.

“Es decepcionante que se me haya escapado justo al final pero hoy he tenido problemas en general”.