F1: Conclusiones luego del Gran Premio de China

Interesante fin de semana para McLaren mientras que Red Bull y Verstappen logran su victoria más dominante en lo que va de temporada

RB

“Si algo puede salir mal, saldrá mal”. La Ley de Murphy puede aplicar perfectamente para el equipo filial de Red Bull, donde todo fue de mal en peor. Tanto Yuki Tsunoda como Daniel Ricciardo, estuvieron con un ritmo pobre en las dos carreras de China.

Los dos pilotos fueron víctimas del Safety Car y abandonaron, donde el australiano se llevó la peor parte con una colisión absurda de Lance Stroll. El canadiense no logró frenar a tiempo y se llevó consigo el monoplaza de Ricciardo. — Sebastián Aceves

“Es frustrante cuando alguien más te arruina la carrera”, Daniel Ricciardo

Alpine

Por primera ocasión en lo que va de la temporada, hay motivos para celebrar en Alpine. Esteban Ocon quedó apenas fuera de la repartición de puntos, undécimo, pero con un ritmo de carrera que ya no hace ver tan miserable su automóvil. Quizás, se trate del comienzo de algo verdaderamente rescatable para el equipo.

El equipo cometió un error con una parada de Pierre Gasly, con un mecánico siendo golpeado y la escudería siendo multada. Alpine no consigue superar sus problemas en las paradas, pero poner en riesgo a un mecánico de este modo es algo más grave de lo usual.– Rafael Zamorano

“Podemos sentirnos alentados con el resultado hoy, mirando el desempeño en lo que va de la temporada”, — Pierre Gasly.

Aston Martin

Luz y sombra, una vez más. Fernando Alonso con una remontada bravía en las vueltas finales luego de arriesgar en la estrategia al colocar rojas tras el safety car, pero todos recordaremos más el terrible error de Lance Stroll chocando en una clara distracción cuando el SC estaba en la pista. Pasarán años y seguiremos viendo su video entre los errores más increíbles de pilotos en la categoría. — Erick Cevantes Roon

“En las próximas carreras sprint, que corran los otros pilotos, así nosotros nos ahorramos neumáticos”. — Fernando Alonso, quien fue sancionado en la sprint.

Ferrari

El “Cavallino Rampante” sigue en un camino sinuoso. La falta de ritmo, los incidentes y ahora una batalla interna de pilotos ha generado dudas dentro histórico equipo de F1 luego de lo que dejó el GP de China.

Carlos Sainz dejó un sabor amargo luego del doble rebase de Checo Pérez en el sprint, mientras que Leclerc no pudo contener la presión del mexicano el día de carrera. Prácticamente exhibidos.

Fred Vasseur es consciente del gris momento de Ferrari. Cada punto perdido y la polémica interna los poner cada día en duda de ser la segunda fuerza en la parrilla esta temporada. – Alejandro Nava .

Haas

La escudería estadounidense tuvo un fin de semana complicado. En Sprint terminaron con Kevin Magnussen en la décima posición, pero dicho puesto no otorga puntos. En carrera, el ganador fue Nico Hulkenberg, quien le dio una unidad a su escudería después de una lucha intensa por mantenerse en el top10, mientras que Kevin fue penalizado 10 segundos al impactar a Yuki Tsunoda. El equipo sigue arañando algunas unidades, aunque están todavía un escalón por debajo de la regularidad. — Ricardo Cariño

“¡Un punto, en nuestro mundo, es mucho!” — Nico Hulkenberg

Kick-Sauber

Durante el sprint, la escudería por fin encontró ritmo de carrera, con Zhou Guanyu ubicándose noveno frente al público local. Aunque no cosechó puntos, demostró que no todo está perdido para el auto después de un desolador inicio de temporada.

El optimismo duró poco una vez que llegó el momento de la carrera, con Valtteri Bottas abandonando cuando estaba en la competencia por los puntos debido a una falla de motor. Zhou culminó los giros en el sitio N° 14, dejando a Kick Sauber, todavía, sin unidades en el campeonato. — Rafael Zamorano

“Iniciando desde el P10 me puso en buena posición para pelear por los puntos, y la carrera iba bien en lo general, hasta que repentinamente perdí potencia y el motor se apagó, algo que debemos investigar a profundidad en los días que vienen”, — Valtteri Bottas.

McLaren

El equipo papaya tuvo un gran fin de semana. Piastri y Lando sumaron una buena cosecha de puntos (27) entre la Sprint y el domingo de carrera. El sábado quedaron detrás de los favoritos, pero el sábado tuvieron una gran estrategia al beneficiarse del safety car y lograr que Lando Norris acabase en la segunda posición, mientras que Piastri fue octavo, pero este se vio afectado en el reinicio de carrera por el contacto que recibió de parte de Daniel Ricciardo, por lo que alegó daños. El equipo va al alza y están comenzando a marcar diferencia sobre Mercedes. — Ricardo Cariño

“Mirando la parte trasera del coche después de la carrera estaba bastante destruido. Creo que explica gran parte del déficit. Creo que en la primera parte de la carrera todo parecía estar bien, me faltaba un poco de ritmo, pero no tan mal, y luego, después del reinicio, era una limitación de daños muy importante” — Oscar Piastri.

Mercedes

En realidad, fue un fin de semana positivo para las ‘Flechas de Plata’ que sumaron puntos con ambos autos tanto en la sprint como en el GP, de hecho en la sprint terminaron en la segunda posición con Hamilton. Hay mucho trabajo por hacer, pero Mercedes puede competir bastante bien en este momento. — Erick Cervantes Roon

“Este auto es muy lento”. — Lewis Hamilton tras no poder adelantar en pista a Esteban Ocon.