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Sebastian Vettel sobre la nueva reglamentación de 2022: “Se ha trabajado mucho y no ha salido del todo”

Autor: Alejandro Callejo

    Iba a ser una temporada de cambios, de igualdad, de espectáculo y se ha quedado a medias de todo. Han cambiado muchas cosas en el reglamento técnico de la Fórmula 1, pero no ha obtenido los resultados esperados, según Sebastian Vettel. El efecto suelo ha vuelto a la competición y se ha reducido el número de alerones. También hay llantas de 18 pulgadas, que pesan más y hacen que las paradas sean más lentas, además del nuevo sistema de seguridad e las pistolas propuesto por la FIA. Red Bull y Ferrari han entendido el reglamento, son los avanzados y han luchado una parte del año por el título, mientras que Mercedes ha bajado bastante en cuanto a velocidad. Aún así, el piloto de Aston Martin cree que al final no ha cambiado mucho.

    Mucho trabajo y el resultado es descafeinado

    Siempre ha sido emocionante, pero permítanme decirlo de esta manera: el gran objetivo era facilitar que los autos se adelantaran y se siguieran, pero no creo que haya una gran diferencia”, señaló Vettel a declaraciones de. Motorsport.com . Los coche pueden seguirse más de cerca y luchar cuerpo a cuerpo durante más tiempo pero se tenía un objetivo mejor y la diferencia no es tan grande como se esperaba en los simuladores. “Podemos seguirnos mejor, pero hay menos resistencia del aire, por lo que todavía tienes que estar más cerca para adelantar. Y en términos de neumáticos, el objetivo era permitirnos correr más, pero tampoco creo que haya una diferencia real. No quiero decir que fracasó, pero se ha trabajado mucho y no ha salido todo“, desarrolló en su explicación el cuatro veces campeón.

    Según el alemán, la calificación es y sigue siendo un momento difícil con las nuevas ruedas más grandes y no cambiada nada respecto a otros años, te la juegas a uno o dos intentos. “Creo que todos piensan lo mismo. Mientras estés en el lado derecho, está bien. Pero normalmente, cuanto más rápido eres en términos de paquete total, menos problemas tienes. Solo tienes una o dos carreras en la calificación. Eso lo hace más difícil. Es más o menos la forma en que solía ser“, añade.

    Más carreras al Sprint en 2023

    La semana pasada la Fórmula 1 anunció que aumentará el número de sprints el próximo año de tres a seis. Vettel, que ya no estará en la parrilla, no está muy de acuerdo y piensa que se trata principalmente de un tema dinero. “Desde el punto de vista de un piloto, no es tan emocionante hacer un sprint. Todavía estás viendo la carrera principal. Tal vez esté buscando mejorar su posición, pero especialmente no perder puntos. Obtienes algunos puntos ahora, un poco más que el año pasado, pero el gran enfoque sigue estando en la carrera del domingo. Creo que es una forma de ganar más dinero. Cuando hay una carrera, obviamente es más emocionante que un entrenamiento, más gente está mirando“, concluyó.

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