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Actualmente Mercedes motoriza a 4 equipos de la parrilla. Su propio equipo, McLaren, Williams y Aston Martin. Sin embargo, a partir de 2026 la historia será diferente, y es que el equipo de Fernando Alonso unirá fuerzas con los actuales campeones del mundo, HONDA, quienes les motorizarán a partir de 2026. Esta baja supone que haya una plaza disponible, y Alpine quiere aprovechar la oportunidad.
Todo por definir
La llegada de Flavio Briatore está provocando grandes cambios en los objetivos marcados por el equipo francés. Uno de estos objetivos es conseguir un motor a la altura para competir, ya que actualmente es la única escudería que cuenta con un motor que tiene 30 caballos de potencia menos que el resto, un déficit que lo están pagando caro.
Por ello, la opción de estrechar lazos con el equipo Mercedes es algo que desde Alpine estarían dispuestos a realizar. Además, por parte de los alemanes, Toto Wolff tampoco ha cerrado la puerta a la posibilidad, aunque eso sí, admite que debe ser una decisión tomada con cautela. Esta posible unión, en parte, también sería uno de los motivos por los que el equipo está intentando por activa y por pasiva convencer a Carlos Sainz para ficharle.
“Es muy complicado, pero per se estamos abiertos a sustituir Aston Martin por otro equipo. Sólo podemos aprender mucho de esto”, decía el jefe de Mercedes.
“Nuestra organización está estructurada de tal manera que sólo nos beneficiamos de los clientes equipos, cuantos más motores haya en circulación, mejor será nuestro desarrollo”, prosiguió.
“Sólo hubo conversaciones exploratorias. Depende de Alpine tomar la decisión. Sólo cuando sepan cuál es su posición podremos llegar a un acuerdo. Pero en cualquier caso estamos abiertos a esta posibilidad”, concluyó Toto Wolff.
Es así como el jefe de Mercedes ha querido dejar la puerta abierta a una posible unión junto a Alpine para motorizarles a partir de 2026, una opción que ayudaría a los franceses a dar un salto de calidad en cuanto a motor se refiere.
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