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¿Verstappen le conviene a la Fórmula 1?

Autor: Ole

En los deportes se suele disfrutar de un crack, un distinto, del que genera asombro por su habilidad, pasión por sus victorias, locura por su determinación. Sobran ejemplos argentinos: Maradona, Messi, Ginóbili, Pichot, Lucha Aymar, Adolfito Cambiaso, el Chino Simonet… Sin embargo, y de forma totalmente contradictoria en apariencia, eso no sucede en el automovilismo, especialmente en la Fórmula 1.

“Romperla” en la Máxima significa lo contrario:llevar el auto como salido de fábrica desde la largada hasta la bandera de cuadros sin un rayón; dominar con un manejo de PlayStation sin pasar zozobras; mirar al resto por los espejos.

Red Bull Racing's Dutch driver Max Verstappen celebrates Sergio Perez y Verstappen lideran la F-1.Red Bull Racing’s Dutch driver Max Verstappen celebrates Sergio Perez y Verstappen lideran la F-1.

Así sucede con Max Verstappen, tricampeón de la F-1, llamado a ser leyenda, que en apenas dos carreras ya demostró que el cuarto título caerá por decantación a menos que suceda una tragedia propia o un milagro ajeno. ¿Más? Red Bull cuenta con tanta supremacía que hasta Checo Pérez, el ladero de Mad Max, impone condiciones -menos al N° 1 del equipo, claro- ante el resto, al punto de haber salido 2° este sábado en Arabia Saudita pese a largar 3° y padecer una penalidad de 5 segundos.

Leclerc hace lo que puede con Ferrari para pelearle a Red Bull.Leclerc hace lo que puede con Ferrari para pelearle a Red Bull.

El neerlandés ya suma 56 carreras ganadas (nueve al hilo; o sea, siete acumuladas del 2023) y la escuadra que debutó en el 2005, 115. Demasiado monólogo que, en realidad, solo aplauden los ultrafanáticos de la marca -si es que existen- o los que dependen de ella. Porque uno puede gozar de cinco goles de Messi en el Inter, pero si Verstappen gana una carrera de punta a punta, como acostumbra, el espectáculo termina siendo predecible, aburrido. Prácticamente va de suyo que Red Bull hará un 1-2, salvo que Checo se transforme en Choque. La Fórmula 1, así, pierde interés, público y encendido, lo cual también redunda en menos inversión publicitaria, por ejemplo.

Nadie le desea el mal a Verstappen, pero sí que pierda alguna carrera. Por el producto…

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