La autorización de California para Waymo se produce mientras Tesla se prepara para lanzar un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas el próximo mes.

Waymo, la unidad de conducción autónoma de Alphabet, anunció el lunes que recibió la aprobación de California para expandir sus operaciones de robotaxi a más zonas de la península de San Francisco y más al sur, incluyendo San José.
La autorización de California para Waymo se produce mientras Tesla se prepara para lanzar un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, el próximo mes. Elon Musk, su director ejecutivo, declaró que el fabricante de vehículos eléctricos ampliará el servicio a California a finales de este año.
Waymo solicitó autorización para expandir sus operaciones en marzo y recibió 23 respuestas de apoyo y ninguna protesta de las partes interesadas, informó la Comisión de Servicios Públicos de California en un comunicado.
Sin embargo, Waymo indicó que no expandiría los servicios en el Área de la Bahía de San Francisco de inmediato.
“Queremos llevar Waymo One a más zonas del Área de la Bahía, y cualquier expansión del servicio se realizará de forma metódica y gradual”, declaró un portavoz de la compañía. El portavoz no explicó el motivo de la decisión y afirmó que no había planes ni plazos inminentes que compartir.
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Waymo retira 1,200 vehículos para actualización de software
Waymo es la única empresa estadounidense que ofrece servicios de robotaxi sin tripulación que transportan pasajeros de pago. La compañía cuenta con más de 1,500 vehículos en circulación en San Francisco, Los Ángeles, Phoenix y Austin (Texas), y realiza más de 250,000 viajes semanales.
Las empresas de vehículos autónomos estuvo bajo un mayor escrutinio regulatorio tras el grave accidente ocurrido en 2023 en San Francisco, en el que se vio involucrado un robotaxi de Cruise, de General Motors, que posteriormente cesó sus operaciones.
Waymo, cuya presencia aumentó de forma constante, está retirando del mercado más de 1,200 vehículos autónomos para actualizar el software y abordar los riesgos de colisión con cadenas y otras barreras viales, informó la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) la semana pasada.
Investigadores de seguridad automotriz de EU abrieron una investigación el año pasado.
La NHTSA ha estado investigando las colisiones de vehículos autónomos de Tesla en condiciones de visibilidad reducida en la carretera desde octubre y la semana pasada pidió a la compañía que respondiera preguntas sobre sus planes de lanzamiento de robotaxi para evaluar cómo se comportarían los vehículos en condiciones climáticas adversas.
Con información de Reuters
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