Aunque solo estamos a mitad de la temporada 2025 y los McLaren van camino de arrebatarle el título mundial a Max Verstappen, la FIA ya ha dado a conocer el calendario de la próxima temporada. Para 2026, siguen previstos 24 Grandes Premios, como este año, pero se avecinan muchos cambios.
2023 fue un año excepcional en Red Bull Racing
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Cae el GP de Imola, llega Madrid
El anuncio más destacado es la llegada de una segunda prueba en España. Además del habitual Gran Premio de España en Barcelona, programado para el 14 de junio, los aficionados descubrirán el nuevo circuito urbano de Madrid, que acogerá a los monoplazas el 13 de septiembre. Este moderno trazado, situado cerca del recinto ferial IFEMA y del aeropuerto de Barajas, ofrecerá una combinación única de sectores rápidos y técnicos a lo largo de 5,47 km.
Sin embargo, este refuerzo del calendario español se produce en detrimento del GP de Emilia-Romaña en Imola, Italia, que desaparece del programa tras varias temporadas desde su regreso al gran circo del automovilismo en 2020. Una decisión motivada por consideraciones logísticas y medioambientales, ya que la F1 continúa con su objetivo de reducir la huella de carbono.
El GP de Madrid llega en 2026
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Ajustes en el calendario
Otra modificación importante: el Gran Premio de Canadá, que históricamente se disputaba en junio, se adelanta al 24 de mayo. Precederá inmediatamente al GP de Miami con el fin de optimizar los desplazamientos de los equipos en el continente americano. Por su parte, el Gran Premio de Mónaco se celebrará el 7 de junio y su futuro está asegurado hasta 2031, gracias a un nuevo acuerdo quinquenal.
Zandvoort acogerá por última vez el Gran Premio de los Países Bajos el 23 de agosto, en formato sprint, antes de ser potencialmente retirado del calendario a partir de 2027.
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Este es el calendario completo de la temporada de Fórmula 1 2026:
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6-8 de marzo: Gran Premio de Australia (Melbourne)
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13-15 de marzo: Gran Premio de China (Shanghái)
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27-29 de marzo: Gran Premio de Japón (Suzuka)
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10-12 de abril: Gran Premio de Baréin (Sakhir)
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17-19 de abril: Gran Premio de Arabia Saudí (Yeda)
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1-3 de mayo: Gran Premio de Miami
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22-24 de mayo: Gran Premio de Canadá (Montreal)
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5-7 de junio: Gran Premio de Mónaco
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12-14 de junio: Gran Premio de Cataluña (Barcelona)
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26-28 de junio: Gran Premio de Austria (Spielberg)
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3-5 de julio: Gran Premio de Gran Bretaña (Silverstone)
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17-19 de julio: Gran Premio de Bélgica (Spa-Francorchamps)
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24-26 de julio: Gran Premio de Hungría (Budapest)
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21-23 de agosto: Gran Premio de los Países Bajos (Zandvoort)
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4-6 de septiembre: Gran Premio de Italia (Monza)
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11-13 de septiembre: Gran Premio de España (Madrid)
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25-27 de septiembre: Gran Premio de Azerbaiyán (Bakú)
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9-11 de octubre: Gran Premio de Singapur
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23-25 de octubre: Gran Premio de Estados Unidos (Austin)
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30 de octubre-1 de noviembre: Gran Premio de México (Ciudad de México)
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6-8 de noviembre: Gran Premio de Brasil (Sao Paulo)
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19-21 de noviembre: Gran Premio de Las Vegas
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27-29 de noviembre: Gran Premio de Catar (Lusail)
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4-6 de diciembre: Gran Premio de Abu Dabi (Yas Marina)
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Cambio en la normativa
La temporada 2026 de Fórmula 1 también supondrá una importante evolución técnica. Los monoplazas serán más ligeros, más compactos y contarán con una aerodinámica activa sin precedentes, que sustituirá al tradicional DRS. Los coches dispondrán de dos modos distintos de apoyo (“Z” para las curvas y “X” para la velocidad punta), con el objetivo de facilitar los adelantamientos y hacer las carreras más espectaculares. En cuanto a la motorización, el híbrido ocupará un lugar central con el doble de potencia eléctrica y combustibles 100 % sostenibles, mientras que el complejo elemento MGU-H desaparecerá para simplificar los propulsores. La reducción del efecto suelo tiene como objetivo mejorar la seguridad y limitar el porpoising, al tiempo que favorece una mejor maniobrabilidad, especialmente en los circuitos urbanos.
Nuevos equipos
¡Nueva temporada, nuevos equipos! Cadillac hará su debut como fabricante independiente, convirtiéndose en el undécimo equipo oficial, con el objetivo de desarrollar su propio motor para 2028.
Audi también anuncia su llegada a partir de 2026 y transformará el equipo Sauber en un auténtico equipo de fábrica con sus colores y un motor desarrollado internamente.
