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LA FIA apueba un conducto de aire para refrigerar a los pilotos de F1 en carreras de calor extremo

Autor: Marco Canseco

El Consejo Mundial del Motor, rgano legislativo de la FIA, ha aprobado este mircoles en Bak varias resoluciones que afectan a la F1 para 2024. La principal es que se habilitarn en los coches unos conductos extra de aire, aunque no se especifica dnde, para permitir que sus pilotos se refrigeren en carreras de calor extremo, como sucedi en la prueba de Qatar de esta temporada.

Fernando Alonso acab con ligeras quemaduras en uno de sus costados y otros, como Logan Sargeant, tuvieron que abandonar a falta de un tercio del final por el agotamiento, debido al intenso calor que haca en el habitculo de su Williams. Muchos otros debieron ser atendido por deshidratacin en el centro mdico al final de la carrera en Lusail, que se convirti en una prueba de supervivencia, con cerca de 35 grados ambiente, mucha humedad y la poca capacidad de entrada de aire en la cabina de los coches.

Se habla de conducto, que se supone mecnico, y en ningn caso de aire acondicionado, cuya instalacin y compresor seran mucho ms dificultosos de ubicar y restaran potencia a los monoplazas, con lo que se podra establecer la opcin de no utilizarlo por los pilotos.

Segn ha comunicado la FIA de forma oficial, estos son los principales cambios para 2024:

– La disposicin en el Reglamento Tcnico para la instalacin de una “conducto” de enfriamiento en condiciones de calor extremo.

La limitacin del nmero y masa de determinados componentes metlicos del suelo que se han identificado como un riesgo para la seguridad en caso de que se desprendan de un coche.

La reduccin del tiempo de permanencia en la parrilla antes de un Gran Premio de 50 a 40 minutos, como se haca antes antes de que hubiera ceremonia de presentacin de los pilotos, previa a la carrera.

– El requisito de dejar de trabajar en los coches que parten desde pit lane: la FIA ha observado que actualmente no existen regulaciones para describir el procedimiento que rodea al personal y al equipo relacionado con los coches que parten desde pit lane. Por razones de seguridad, ahora ser obligatorio retirar todo el personal y el equipo del carril rpido 90 segundos despus del inicio de la vuelta de formacin.

– Se aprobaron actualizaciones menores en cuanto al reglamento deportivo, tcnico y financiero de la unidad de potencia de 2026.

Restan an otras resoluciones adicionales, como son el nuevo programa del formato Sprint, del que puede haber muchos cambios en 2024.

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