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Libres 1 Y 2 del F1 GP de Canadá en directo: Alonso y Sainz hoy, en vivo

Autor: Diario AS
Ocon se muerde la lengua

El francés dejará el equipo galo a final de temporada. El incidente de Mónaco con su compañero Gasly, por el que recibió cinco puestos de sanción para este Gran Premio, fue el detonante para que se rompiese una relación ya deteriorada.

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Uno de los grandes perjudicados ha sido Jack Doohan, que apenas ha podido rodar. El australiano suena como recambio de Esteban Ocon en el equipo Alpine.

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Para esta segunda sesión de Libres, las previsiones meteorológicas siguen siendo desfavorables: se espera mucha lluvia para estos entrenamientos.

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Lando Norris acabó por delante de los dos Ferrari en la tabla de tiempos, aunque los cronos no fueron nada significativos debido a las condiciones de la pista.

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Un diluvio y muchos interrogantes en Canadá

Los Libres 1 estuvieron parados durante casi 20 minutos por la lluvia, a lo que hubo que sumar una breve bandera roja provocada por un accidente de Zhou.

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Llega una nueva hora de pruebas en el circuito Gilles Villeneuve tras una sesión matinal interrumpida por la lluvia.

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Buenas noches. Retomamos la narración de la jornada de viernes del GP de Canadá de Fórmula 1 con los segundos entrenamientos libres, que arrancan a las 23:00 hora peninsular.

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Y esta es la clasificación completa de estos Libres 1 en el circuito Gilles Villenueve.

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Este ha sido el Top-10 en esta primera sesión de entrenamientos libres en Montreal.

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Muchas salidas de pista en estos últimos instantes de sesión. Verstappen, Ricciardo, Sargeant o Stroll son solo algunos de los pilotos que han probado la escapatoria.

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Final de la primera sesión de entrenamientos libres en Montreal. Lando Norris marca el mejor crono por delante de Carlos Sainz y Charles Leclerc, mientras que Fernando Alonso ha sido 15º. 

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También sale Fernando Alonso con el blando a falta de solo dos minutos. Ninguno de los que ha montado neumáticos de seco ha conseguido rebajar sus tiempos, a pesar de que la pista está cada vez más seca.

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Carlos Sainz también se atreve con el blando, aunque los pilotos que ya lo han montado no están mejorando sus cronos.

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¡Pues algunos se atreven con el blando! ¡Leclerc, Verstappen y Norris salen a pista con compuestos de seco!

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Siete minutos para que acabe esta primera sesión de entrenamientos libres. No parece que vaya a haber mucha acción hasta ver al bandera de cuadros.

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Siguen todos los pilotos en los garajes cuando faltan solo diez minutos para que acabe la sesión.

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Todos los pilotos han vuelto ya a sus garajes, ya que la pista no está para intermedios. Sesión infructífera para todos.

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Alonso ha hecho lo habitual y ha dado solo una vuelta y ya ha regresado al garaje. Se está formando un carril seco en la pista, por lo que puede que haya querido salvaguardar neumáticos.

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¡Sale Fernando Alonso! El asturiano arranca la sesión cuando falta apenas un cuarto de hora para que finalice. Mientras tanto, Carlos Sainz se ha colocado primero con un 1:27.485.

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La pista está mejorando sensiblemente, por lo que la clasificación irá variando constantemente.

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Respecto a la tabla de tiempos, Charles Leclerc ha marcado el mejor crono con un 1:27.5, un segundo y medio más rápido que Carlos Sainz.

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Los únicos dos pilotos que todavía no han salido a pista han sido los dos de Aston Martin, Fernando Alonso y Lance Stroll justo cuando llegamos al último tercio de sesión.

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Ahora sí, Carlos Sainz consigue salir a pista para afrontar el último tercio de sesión. Leclerc, Verstappen, Hamilton y Norris también están de nuevo rodando.

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¡Se reanuda la sesión! Apenas cinco minutos ha durado la bandera roja en el circuito, ya que Zhou había dejado el monoplaza cerca de una salida.

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Zhou ha sufrido aquaplaning y se ha ido contra las protecciones en la curva 4, justo cuando salía Carlos Sainz del garaje.

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El piloto chino ha llegado hasta la curva 5, por lo que el impacto no ha sido muy fuerte. Eso sí, tiene las suspensiones rotas. 

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¡BANDERA ROJA! ¡ACCIDENTE DE GUANYU ZHOU, QUE SE HA IDO CONTRA EL MURO Y PARALIZA LA SESIÓN!

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Charles Leclerc y George Russell montan el intermedio para arrancar las pruebas. Todavía hay seis pilotos que no han salido a pista, entre ellos Alonso y Sainz.

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Lando Norris dice por radio que el “agarre es bueno” y que cree que “se secará bastante rápido”. 

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Poco a poco van saliendo más pilotos a pista, la gran mayoría con los de lluvia extrema. De momento, Alonso y Sainz no han dejado el garaje cuando llegamos al ecuador de la sesión.

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Max Verstappen y Oscar Piastri también se atreven a salir del garaje. El tricampeón lo hace con intermedios, mientras que el australiano monta los azules.

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Lewis Hamilton dice que el agarre es “muy bajo”. El de Mercedes es el único con el intermedio, ya que Norris y Zhou, que también han salido a pista, también montan los compuestos de lluvia extrema.

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Por su parte, Valtteri Bottas ha optado por salir con el neumático de lluvia extrema para comprobar las condiciones de la pista.

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¡Se abre el pit-lane! Los pilotos ya pueden salir a pista, y el primero que se atreve es Lewis Hamilton con el neumático intermedio.

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Según Dirección de Carrera, la hora estimada para que se abra el pit-lane será a las 13:55 hora local, es decir, a las 19:55 hora peninsular. Eso sí, siempre y cuando no diluvie más.

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Este es el estado de la pista. el radar y la grada en estos momentos. No pinta bien para que la sesión pueda comenzar.

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El pit-lane permanecerá cerrado los próximos minutos, tal y como acaba de anunciar Dirección de Carrera.

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La pista está repleta de vehículos. Los camiones de secado, el coche de seguridad  y el coche médico están rodando, aunque el asfalto sigue muy mojado.

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Los problemas se incrementan porque vuelve a llover sobre el circuito Gilles Villeneuve. Esto podría retrasar todavía más el inicio real de estos Libres 1.

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Sigue sin haber ningún tipo de información acerca de la hora de apertura del pit-lane. Se han cumplido ya diez minutos de sesión.

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Así granizaba en el circuito hace algunos minutos. El Sol se ha asomado, pero no lo suficiente como para que seque la pista.

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Uno de los más perjudicados por este retraso es Jack Doohan, que tenía una gran oportunidad para adaptarse al Alpine. El hijo de la leyenda del motociclismo Mike Doohan es uno de los principales candidatos a ocupar el asiento de Ocon en 2025.

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Por otra parte, Aston Martin solo ha introducido una mejora en este GP de Canadá: lleva un ‘beam wing’ evolucionado para mejorar la tracción trasera.

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Así está el cielo en Montreal en estos instantes. Ya no llueve, pero las balsas de agua que hay en el asfalto son inmensas.

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Arranca la sesión en Montreal, aunque ninguno de los pilotos puede salir a pista. Los equipos siguen secando la pista, donde hay muchos charcos.

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Dirección de Carrera ha anunciado que la sesión comenzará a la hora prevista pero que el pit-lane permanecerá cerrado para que los equipos de mantenimiento sigan secando la pista, ya que apenas hay alcantarillas.

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Además, hace frío en Montreal: la temperatura ambiente apenas alcanza los 17ªC y la pista solo llega a los 27ºC.

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La probabilidad de lluvia para esta sesión es del 100%. Hace unos instantes incluso ha granizado en el circuito.

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Esteban Ocon, que anunció su marcha del equipo Alpine a final de temporada, no participará en estos Libres 1:Jack Doohan se subirá a su A524 en esta primera sesión de pruebas.

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La lluvia ha dado una tregua en el circuito, aunque el cielo sigue estando muy oscuro y es muy probable que caigan más gotas durante estos Libres 1.

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Así llovía en el trazado canadiense hace unos minutos, con el Aston Martin a resguardo en el garaje.

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En estos instantes está diluviando sobre el circuito Gilles Villeneuve. Se espera lluvia durante todo el fin de semana, por lo que puede ser una buena oportunidad para los pilotos de adaptarse a estas condiciones.

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Con esta nueva reglamentación, la FIA espera favorecer el espectáculo y la igualdad entre equipos, sobre todo tras unos años de dominio absoluto de Red Bull y Max Verstappen.

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Revolución en la F1 de 2026: llega la aerodinámica activa

La FIA ha planeado una auténtica transformación para dentro de dos temporadas, con coches más cortos y más ligeros. Además, habrá que decir adiós al DRS.

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Alonso habla claro de la nueva F1: “Que dependa del piloto”

Por otra parte, el ovetense también ha dado su opinión sobre las nuevas regulaciones que ha anunciado la FIA para el año 2026.

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El AMR24 no está en la misma posición que el año pasado, aunque todo podría pasar en un fin de semana en el que se esperan lluvias. De hecho, los Libres 1 podrían estar pasados por agua.

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“Hay dos décimas del top-5 a la Q1, es dramático”

Por otra parte, Fernando Alonso no ha tenido unos últimos fines de semana plácidas tras unas mejoras de Aston Martin que no funcionaron como se esperaba.

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Al ’55’ se le cerró la opción Red Bull después de que el equipo de bebidas energéticas renovase a Checo Pérez por los dos próximos años. Salvo que se marche Verstappen del equipo, el madrileño no recalará en Milton Keynes.

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Sainz no ha firmado nada

Una de las mayores incógnitas sigue siendo el asiento que ocupará Carlos Sainz en 2025. El madrileño continúa explorando las distintas opciones en el mercado, aunque cada vez son menos.

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Llega el noveno fin de semana de la temporada y lo hace en uno de los trazados míticos del calendario. Los pilotos y los equipos afrontan la última cita fuera de Europa antes de comenzar la gira por el Viejo Continente.

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Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los Libres 1 del GP de Canadá, que se celebra hoy, viernes 7 de junio, en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal. 

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