Durante ocho temporadas mediocres en la Fórmula Uno, el gigante automovilístico japonés Toyota estuvo haciendo que casi todos los demás en la parrilla limpiaran su reloj. Los rumores son para ser creídos, el fabricante puede estar considerando un regreso al deporte, usando su brazo Gazoo Racing en alemania atar con el equipo americano Haas. TGR Europa En Colonia, Alemania sigue siendo una instalación de deportes de motor de última generación con dos túneles de viento internos y Haas quiere aprovechar algo de ese gazoo juju para mejorar su juego. la asociación Probablemente no significa que Toyota tendrá su propio equipo, o incluso proporcionando motores en el corto plazo, pero podría acercarlos a la parrilla de salida.
Haas ha tenido una vida difícil desde que comenzó en la F1 en 2016. Con nueve temporadas en su haber, el equipo parece finalmente estar en un repunte en 2024 después el despido del jefe del equipo Guenther Steiner. El equipo aún no ha terminado en el podio, terminando solo hasta el cuarto cuarto en Austria en 2018. El equipo tiene una Contrato de suministro de motores con Ferrari hasta al menos 2028, por lo que probablemente no busque que Toyota fabrique motores. El principal beneficio de Una asociación con TGR Europa tiene como objetivo obtener las instalaciones y el acceso al personal experimentado que necesita desesperadamente.
El mejor resultado de Toyota, a pesar de haber gastado más de 500 millones de dólares por temporada, se obtuvo en 2005, cuando obtuvo 88 puntos para el campeonato mundial, cuarto en la lucha por el título de constructores. El equipo abandonó abruptamente la F1 tras la crisis financiera de 2008, ya que no era un buen aspecto Estar despidiendo trabajadores mientras desperdicia medio billón en un proyecto de vanidad corporativa.
Entonces, ¿qué obtiene Toyota de todo esto? Toyota ha estado husmeando en la F1 nuevamente con la vista puesta en alguna participación futura otra vez. La carrera informes Ese personal de alto nivel ha sido visto en múltiples carreras este año, incluida la ronda más reciente en Silverstone. El vínculo con Haas Ser una forma de sumergir el dedo del pie en el agua, familiarizarse con el deporte y darle tiempo para evaluar posibilidades futuras. .
Por ahora, probablemente se trata más de dinero que de cualquier otra cosa. Toyota gana un poco de efectivo con el acuerdo y Haas se queda con para hacer crecer instantáneamente su equipo de la noche a la mañana. Por el momento, Toyota no parece estar interesado en una compra, y el propietario del equipo, Gene. Haas no parece interesado en vender.
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