SpaceX, líder mundial en lanzamientos de cohetes, está cada vez más bajo escrutinio por sus prácticas en el lugar de trabajo. Una reciente revisión de seguridad realizada por Reuters destaca una tendencia perturbadora en la compañía aeroespacial. Por segundo año consecutivo, las tasas de lesiones en SpaceX superan con creces el promedio de la industria. Esto es según un Revisión de Reuters de los datos de seguridad de 2023 que la compañía presentó ante los reguladores de EE.UU., específicamente la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional. De manera desalentadora, la tasa de lesiones empeoró en SpaceX en comparación con el año anterior.
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Una investigación anterior de Reuters encontró que las aproximadamente 600 lesiones reportadas en 2022 incluyeron miembros aplastados, cortes, quemaduras, lesiones oculares, electrocuciones, amputaciones, y graves lesiones en la cabeza, según el medio de comunicación, que señaló que los datos de años anteriores están incompletos o inexistentes.
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La situación no parece estar mejorando. En 2023, la instalación SpaceX en Brownsville, Texas, por ejemplo, informó una tasa de lesiones de 5,9 por 100 trabajadores, un aumento notable desde 4,8 en 2022. En comparación, el promedio de la industria sigue siendo significativamente más bajo, con 0,8 lesiones por 100 trabajadores, según cifras proporcionadas por Reuters.
Los equipos de recuperación de cohetes de la empresa parecen ser los más afectados, y los trabajadores de la costa del Pacífico experimentan una tasa de lesiones de 7,6 por cada 100 trabajadores, más nueve veces el promedio de la industria. Al equipo de Atlantic le fue un poco mejor, sufriendo 3,5 lesiones por cada 100 trabajadores.
SpaceX es la única compañía actualmente en el negocio de recuperar propulsores entrantes de naves no tripuladas. En consecuencia, sus equipos tienen que lidiar con y, a veces, desafíos extremos. Pero eso no es excusa para permitir que se produzcan estas lesiones, y es una posible señal de que la empresa está lanzando demasiados cohetes y demasiado rápido, o una cultura corporativa que no valora la seguridad.
SpaceX no respondió de inmediato a nuestra solicitud de comentarios sobre estas últimas cifras y qué está haciendo, si es que está haciendo algo, la compañía para reducir tasas de lesiones.
Los expertos sostienen que las altas tasas de lesiones apuntan a problemas sistémicos más profundos. David Michaels, profesor de la Universidad George Washington, sugirió a Reuters que Estas altas tasas de lesiones podrían indicar una mala calidad de producción, una preocupación importante para los socios comerciales y la NASA, que contrata miles de millones de dólares a SpaceX. .
SpaceX ha refutado consistentemente las afirmaciones de que descuida la seguridad de sus trabajadores. En un tweet de marzo, la directora de operaciones Gwynne Shotwell escribió: “La seguridad de los astronautas y del personal es la máxima prioridad de SpaceX, por lo que tuve que probar personalmente el nuevo portaobjetos”, en referencia a un nuevo paracaídas de emergencia instalado en una torre de tripulación en Florida. Terminó su tweet con un emoji de cara guiñando un ojo.
La seguridad no es el único problema en SpaceX; la compañía también ha sido acusada de discriminación en la contratación y pagarles a las mujeres y a las minorías menos que a sus homólogos masculinos blancos. Al menos por ahora, SpaceX es el socio comercial más importante de la NASA y una piedra angular del sector espacial estadounidense, lo que lo convierte en todo el Es más importante que la empresa resuelva estos problemas actuales en el lugar de trabajo.
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