La marca japonesa ASICS nos presenta una edición especial del modelo Sky con motivo de los próximos Juegos Olímpicos de París y bajo el concepto de METASPEED. Así, ASICS lanza la METASPEED Sky Paris, una zapatilla que integra las mejores y más avanzadas tecnologías de la firma nipona con el exigente objetivo de ser una de las zapatillas más rápidas del mercado, imprescindibles para hacernos mejorar nuestras marcas personales sobre asfalto y, en definitiva, para llevar a los corredores a su máximo nivel.
Este modelo es el resultado de un riguroso proceso de diseño dirigido por el Instituto de Ciencias del Deporte de Asics en el que han participado más de cien atletas de élite de todo el mundo con el que se ha podido aligerar mucho el peso de la zapatilla, resultar un modelo más blando y reactivo y, por supuesto, mucho más rápido.
La Asics METASPEED Sky Paris presenta como cambio más notable respecto a su predecesora la disposición y tamaño de la placa de carbono, llegando ahora hasta la zona del antepié y posicionándose más arriba en la entresuela, con el objetivo de conseguir un mejor retorno de energía y una zancada más amplia a medida que se aumenta la velocidad. En segundo lugar, la nueva espuma FlyteFoam Blast Turbo Plus, un compuesto más ligero, más blando y reactivo y que junto a la renovada placa de carbono consigue una mayor amortiguación y confort, obteniendo como beneficios para el corredor la posibilidad de reducir la fatiga muscular y poder soportar también carreras de mayor distancia.
Con un drop de 5 mm y elevado sobre un perfil maximalista, el diseño realmente espectacular de este modelo de Asics viene pegando fuerte. Hablamos de una zapatilla para rodar 100% sobre asfalto, para corredores de pisada neutra y que estén acostumbrados a entrenar y competir a ritmos altos.
Nos calzamos las zapatillas y salimos a probar y analizar este modelo.
Upper minimalista y de grandes prestaciones
El upper de la Asics METASPEED Sky Paris presenta la tecnología Motion Wrap 2.0, un sistema más minimalista que el utilizado en sus versiones anteriores y también más transpirable. Así pues, esta nueva malla además de ser más ligera y transpirable, también es más cómoda y ofrece un mejor y mayor ajuste al pie.
Este upper sin costuras ni refuerzos destacables presenta un buen equilibrio entre elasticidad y seguridad, algo a tener muy en cuenta debido a su perfil maximalista y ligereza, una malla sencilla que cumple con creces con las necesidades de cualquier corredor exigente.
Este modelo presenta una lengüeta básica, con opción de quedar fijada con los cordones, abrazando cómodamente al pie, amortiguando la lazada y evitando zonas de roce por el posible movimiento de la misma (movimiento que no ha existido durante el test de la zapatilla).
De horma ancha y con collar ligeramente acolchado, el ajuste al pie podríamos decir que es perfecto juntamente con las seis líneas de la ojetera, siete contando una más retrasada y que no hemos creído necesaria para obtener un ajuste top. Los cordones son planos, hechos de material reciclado, ligeramente elásticos y que ofrecen un ajuste ideal y suficiente al gusto del corredor sin miedo a que se puedan soltar en plena carrera.
En resumen, un upper que aparenta sencillo pero que reúne las mejores cualidades posibles para obtener grandes prestaciones como son ligereza, un gran ajuste, transpirabilidad y, sobre todo, mucho confort.
Perfiles maximalistas (¡pero dentro de la legalidad!)
Con un drop de 5 mm y una altura de 39.5 mm en la zona del talón y 34.5 mm en la zona del antepié, este perfil maximalista roza el límite legal para poder homologar los resultados de manera oficial obtenidos con esta zapatilla establecido por la World Athletics en 40 mm de altura.
Es sin duda en la mediasuela donde encontramos las principales novedades y mejoras de la zapatilla.
La primera es la placa de carbono, que aumenta su longitud, pasando a ser integral, y algo más ligera, llegando ahora también a la zona del antepié y posicionada en la parte de arriba de la mediasuela, buscando generar un retorno de energía más vertical y, en consecuencia, alargar un poco más la zancada a medida que aumentamos la velocidad. Este posicionamiento en la parte superior también genera una mayor compresión de la espuma, obteniendo un mejor rebote sin perder estabilidad en la pisada.
En segundo lugar, la tecnología de la espuma, la FlyteFoam Blast Turbo Plus, un compuesto muy ligero y reactivo que ofrece una gran amortiguación y, ahora mejorado bajo la denominación de Turbo Plus, y con la que se mejora sustancialmente la rapidez del retorno a su posición inicial tras el momento que el corredor cae con todo su peso encima de la misma (Turbo) mientras que el concepto ‘Plus’ promete un retorno mejor de energía –en torno al 8% respecto a su modelo anterior- y una amortiguación alrededor de un 6% más suave.
La horma ancha del upper se traduce también en un ensanchamiento de la mediasuela en la parte del antepie, siendo esta parte notablemente más ancha que la zona del talón, y aunque pueda parecer que se pierda estabilidad y seguridad en la pisada, estos miedos quedan por completo solucionados con la disposición, curvatura y ubicación de la placa de carbono en la parte alta de la mediasuela, obteniendo gran amortiguación, reacción y velocidad sin renunciar a la estabilidad y seguridad.
Cabe recordar que el modelo Sky está diseñado para corredores que buscan obtener su máximo rendimiento y velocidad a través de una gran zancada, de ahí el diseño de esta mediasuela y las prestaciones de la misma.
Una zapatilla 100% asfaltera
La suela a simple vista puede parecer sencilla y básica, pero está dotada de la mejor tecnología de Asics, y esa no es otra que el compuesto AsicsGrip.
Observamos una suela prácticamente lisa, sin taqueado alguno y tan solo con un ligero dibujo debajo del antepie en forma de pequeños círculos, en una especie de refuerzo en goma de distinto color, coincidiendo con las zonas de mayor desgaste, más impacto y más exposición en la pisada. También destaca un ligero refuerzo en la zona interior del talón.
El agarre obtenido con este compuesto es excepcional y, en conjunto, con las prestaciones de la mediasuela no deberemos preocuparnos por temas de adherencia ni tampoco de tracción, incluso en terreno húmedo o mojado; eso sí, siempre por asfalto. Tras los test realizados podemos afirmar que tampoco debemos preocuparnos en exceso por la durabilidad de este compuesto y, mucho menos por sus prestaciones, por eso esta suela está considerada como una de las mejores dentro del segmento de zapatillas de competición.
Recomendaciones para la Asics METASPEED Sky Paris
Hemos tenido el placer de probar esta zapatilla en varias salidas y comprobar que ha sido diseñada para volar literalmente sobre el asfalto. Entre sus prestaciones destacan su alta amortiguación, una notable estabilidad, una pisada muy suave y una gran comodidad.
Este modelo pretende ser el más rápido o uno de los más rápidos del mercado en cuanto a zapatillas de competición, y con el que mejorar todas nuestras marcas personales. Velocidad, amortiguación, confort y estabilidad son sus mejores prestaciones, sin renunciar a la eficiencia de pisada en lo que es una zapatilla perfecta para aquellos corredores que tengan una buena técnica de carrera y busquen su mejor versión.
Sin duda este modelo dará mucho que hablar por sus altas aspiraciones, pero también por su edición especial con motivo de los próximos JJOO de París, con un diseño realmente deslumbrante que te enamora desde el primer segundo que las observas.
Tipo de corredor: Corredor/a de asfalto, de pisada neutra y de peso ligero o medio que busque buena amortiguación, confort y máximo rendimiento en sus entrenamientos y/o competición.
Terrenos: exclusivamente asfalto y/o similar (tartán).
Distancia: son unas zapatillas aptas para cualquier tipo de distancia, pensadas para mejorar todas nuestras marcas personales, desde los 5K, pasando por 10k, media maratón y llegando también hasta el maratón.
Ritmos: es una zapatilla pensada para correr lo más rápido a lo que den nuestras piernas.
Ficha Técnica Asics METASPEED Sky Paris
Tipo de zapatilla: Zapatilla de competición
Precio: 250€
Peso: 183 gr (versión hombre y talla 9)
Drop: 5 mm (34.5 mm en la zona del antepié por los 39.5 mm de la zona del talón)
Amortiguación: Alta