Fernando Alonso mejora su crono y el asturiano escala hasta una posición, hasta la 12ª, gracias a su 1:43.538. Se queda a seis milésimas de Lance Stroll
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¡Lando Norris se pone primero! El británico marca un 1:42.260 y mete dos décimas a Oscar Piastri y a Max Verstappen. Los dos McLaren, al frente.
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Charles Leclerc se coloca tercero con un 1:42.837, a tres décimas de Oscar Piastri. El otro McLaren, el de Lando Norris, está ya preparando su vuelta.
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Fernando Alonso completa su primera vuelta rápida y el asturiano se coloca décimo gracias a su 1:43.745, a tres milésimas de la décima posición. El segundo sector de Aston Martin es su criptonita.
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Lance Stroll se coloca sexto tras marcar un 1:43.532, a apenas tres centésimas de la quinta posición que ocupa Checo Pérez.
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¡Max Verstappen se queda a dos milésimas de Oscar Piastri! El neerlandés marca un 1:42.475 y se queda a las puertas de batir al australiano, que ha tocado grava en su vuelta rápida.
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Fernando Alonso también sale a pista con el neumático blando, mientras que Max Verstappen y George Russell están a punto de completar su vuelta.
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Oscar Piastri revienta el cronómetro con un impresionante 1:42.475, seis décimas más rápido que Carlos Sainz.
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Carlos Sainz completa su primera vuelta y se coloca primero con un 1:43.098, aunque todavía faltan por completar su giro Verstappen, Russell y Piastri.
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Se cumple el primer tercio de sesión y muchos de los pilotos ya están poniendo los neumáticos blandos para afrontar las simulaciones de clasificación.
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Fernando Alonso y Carlos Sainz regresan al garaje tras dar siete y cinco vueltas respectivamente en estos primeros 18 minutos.
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Fernando Alonso marca su mejor tiempo en la sexta vuelta de neumático medio, pero su 1:44.622 no le vale para salir de esa 13ª posición.
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Max Verstappen rebaja su tiempo y marca el mejor crono de esta jornada con un 1:43.339. Mete más de dos décimas a Lando Norris, y eso que el británico lleva un juego de blandos.
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Carlos Sainz se intercala entre los coches papaya tras marcar un 1:43.788, lo que le vale para meterse en el Top-3.
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Los McLaren acechan a Verstappen: Lando Norris se pone segundo a apenas una décima, mientras que Oscar Piastri se queda a tres.
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Fernando Alonso también completa su primer giro y se queda octavo a 1.4 del tiempo del neerlandés. Segundo se ha puesto Lewis Hamilton, con apenas dos milésimas respecto a Checo Pérez.
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Primeras referencias y el más rápido ha sido,para sorpresa de nadie, Max Verstappen: el neerlandés marca un 1:43.456, apenas una décima más lento que su mejor crono en los Libres 1.
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Fernando Alonso y Carlos Sainz también salen ya de sus garajes con el neumático medio. Lando Norris, por su parte, lo hace con el compuesto blando.
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Max Verstappen ha sido uno de los primeros pilotos en salir, al igual que Checo Pérez. Ambos lo hacen con neumático medio.
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¡SE ABRE EL PIT-LANE! ¡ARRANCAN LOS LIBRES 2 EN SPA-FRANCORCHAMPS!
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El riesgo de lluvia para estos segundos entrenamientos es del 40%, ligeramente superior a lo que había por la mañana.
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Quedan menos de cinco minutos para que se vuelva a abrir el pit-lane. ¿Alguien dará la sorpresa en esta sesión?
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La temperatura en Spa-Francorchamps se mantiene muy similar a esta mañana: unos 22ºC en el ambiente y 36ºC sobre el asfalto.
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Una de las noticias del día está en Alpine: Bruno Famin dejará su puesto como jefe de equipo y se dedicará a otras tareas en la fábrica de Viry. Muchos cambios en la escudería francesa en los últimos meses.
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La penalización al tricampeón abre el abanico de posibilidades para conseguir la ‘pole’: McLaren tiene el coche más rápido, pero Mercedes ha llevado hasta cinco evoluciones a Spa. Además, nunca hay que descartar a Ferrari.
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Fernando Alonso se quejó de sobreviraje durante los Libres 1 y el asturiano fue 12º en la sesión matinal. Veremos si Aston Martin optimiza el paquete de mejoras que introdujo en Hungría en estos segundos entrenamientos.
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Por su parte, Carlos Sainz solo pudo ser noveno a 1.2 del tiempo de Verstappen. No fue una sesión especialmente llamativa del madrileño.
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Eso sí, Max Verstappen no saldrá desde la pole el domingo por muy buena clasificación que haga: el de Red Bull ha sido sancionado con 10 posiciones en parrilla tras cambiar su motor de combustión.
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Esta fue la clasificación completa de los Libres 1 en Spa. Diferencias muy grandes debido a la longitud del trazado.
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El neerlandés metió más de medio segundo a Oscar Piastri en los Libres 1, haciendo una demostración de poderío increíble.
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La sesión matinal no sirvió en exceso para aclarar dónde está cada equipo, aunque Max Verstappen sacó una distancia sideral al resto.
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Buenas tardes. Regresa la acción a Spa-Francorchamps y lo hace con la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica de Fórmula 1.
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Hasta aquí los primeros libres en Spa-Francorchamps. Volvemos en unas horas (17:00 hora peninsular) con la narración de los segundos entrenamientos del GP de Bélgica. ¡Hasta ahora!
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Sesión tranquila en el largo circuito belga. Max Verstappen ha marcado territorio desde el principio y ha liderado de principio a fin, mientras que Carlos Sainz ha sido noveno y Fernando Alonso, 12º.
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¡Final de los primeros entrenamientos libres en Spa-Francorchamps! Max Verstappen lidera la sesión por delante de Oscar Piastri y Alexander Albon.
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Se confirma la sanción de 10 posiciones para Max Verstappen tras montar un nuevo motor de combustión.
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Todos menos Esteban Ocon apuran estos últimos cinco minutos de Libres 1 para completar las tandas largas.
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Los pilotos de Mercedes no están contentos: George Russell se queja de su parte trasera, y Lewis Hamilton dice que tiene bastante rebote.
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El equipo Alpine confirma que Esteban Ocon no volverá a salir a pista en estos Libres 1.
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Diez minutos para el final y no parece que las posiciones vayan a variar mucho en lo que resta de sesión.
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Fernando Alonso ha regresado al garaje tras dar solo una vuelta lanzada con el blando. Casi todos los pilotos están haciendo tandas largas.
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Oscar Piastri, Lewis Hamilton y Charles Leclerc han vuelto a pista con el neumático medio para iniciar las tandas largas.
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Se pregunta Fernando Alonso por radio “si el motor está bien”, ya que no se explica “cómo somos tan lentos en el primer sector”.
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Fernando Alonso completa su primera vuelta lanzada y con su 1:45.097 regresa a la 12ª posición. Por su parte, Lance Stroll es décimo, con cuatro décimas respecto al español.
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Carlos Sainz ha marcado un 1:44.574, lo que le sirve para colocarse noveno a 1.2 del tiempo de Max Verstappen.
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Sale ahora el asturiano del garaje con el neumático blando. Solo quedan por montar el C4 los dos pilotos de Alpine.
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A Fernando Alonso le siguen retocando cosas del AMR24. Pedro de la Rosa ha afirmado en DAZN que el bicampeón se ha quejado de sobreviraje.
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Lando Norris se queda sexto con un 1:44.415, a apenas una décima de Checo Pérez, que es quinto a solo unas centésimas.
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George Russell se ha quedado a ocho décimas del tiempo del neerlandés. Los dos Ferrari y Lewis Hamilton también han montado el neumático blando, mientras que a Fernando Alonso le están haciendo un ligero cambio de set-up.
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Pues Max Verstappen gana la partida a todos. El de Red Bull revienta el crono con un 1:43.372 y mete casi un siete décimas a Oscar Piastri.
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También se animan Max Verstappen y los dos McLaren con el compuesto más blando. Las comparativas, al caer.
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George Russell es el primero en salir a pista con los neumáticos blandos. El resto de pilotos se mantiene dentro del garaje.
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Otro que sancionará es Yuki Tsunoda, que ha cambiado numerosos elementos y saldrá el domingo desde el pit-lane.
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Max Verstappen ha cambiado el motor de combustión, por lo que el piloto neerlandés será sancionado con varias posiciones en parrilla. Lleva tres años consecutivos penalizando en Spa.
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El equipo Alpine está intentado detectar una posible fuga de agua en el coche de Esteban Ocon.
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Se cumple un tercio de sesión y solo se quedan en pista Charles Leclerc, Pierre Gasly y Kevin Magnussen.
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Tras una primera tanda, muchos pilotos están regresando a sus garajes. Carlos Sainz y Fernando Alonso continúan en pista.
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Fernando Alonso marca su vuelta rápida personal, pero su 1:46.311 tampoco le vale para escalar alguna posición. El asturiano sigue 12º.
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Los dos Mercedes se han puesto segundo y tercero (Russell y Hamilton respectivamente), aunque se quedan en torno al medio segundo del neerlandés.
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Carlos Sainz se ha puesto sexto con un 1:45.769, mientras que Fernando Alonso es 12º con un 1:46.615.
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Como era de esperar, las diferencias son bastante grandes. Hay que recordar que el circuito de Spa-Francorchamps es el más largo de todo el calendario.
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Max Verstappen rebaja su propio crono hasta el 1:44.550. Oscar Piastri ha hecho lo propio, aunque se queda a siete décimas del neerlandés.
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Todos los pilotos se lo están tomando con mucha calma en estos primeros minutos. De momento, el único que está en el garaje es Esteban Ocon.
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Primeros registros y el tiempo más rápido lo marca Max Verstappen con un 1:44.706, un segundo más rápido que Oscar Piastri. Y eso que lo ha hecho con neumáticos duros.
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¡Y más problemas! ¡Daniel Ricciardo ha pisado la grava de la curva 1 y casi acaba contra el muro!
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Pues primeros problemas de la jornada, y son para Esteban Ocon. El francés no podía engranar las marchas en la salida del pit-lane, aunque por suerte para él ha podido salir.
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Aston Martin y Red Bull han apostado por los duros, mientras que McLaren, Mercedes y Ferrari lo han hecho por los medios. Mucha actividad en pista en estos primeros minutos.
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Fernando Alonso y Carlos Sainz ya están en pista, al igual que casi todos los pilotos. El asturiano monta el duro, mientras que l madrileño lleva el medio.
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¡SE ABRE EL PIT-LANE! ¡ARRANCAN LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE BÉLGICA!
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El riesgo de lluvia para esta primera sesión de entrenamientos libres es del 30%. La probabilidad de agua irá descendiendo a medida que avance el fin de semana.
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La temperatura ambiente en Spa supera los 21ºC, mientras que los siete kilómetros de asfalto del circuito están a 36ºC.
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El piloto francés vestirá nuevos colores este fin de semana: el Alpine se vuelve rojo con el motivo del estreno de ‘Deadpool y Lobezno’
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En cuanto al mercado de pilotos, la novedad esta semana en está en Haas: el equipo norteamericano ha confirmado el fichaje de Esteban Ocon en un contrato multianual, algo que era un secreto a voces.
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Quien sí trae bastante mejoras a Spa-Francorchamps es Mercedes, que suma hasta cinco novedades: lleva actualizaciones en el difusor, en el suelo, en la parta trasera, en el alerón delantero y en el halo.
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Una de las frases que le dijo el ingeniero de Norris al británico fue que “un Mundial no se gana solo”, y es que McLaren se ha erigido como el coche más rápido de la parrilla, por delante de Red Bull y un Max Verstappen que estuvo desbocado en Hungaroring.
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Precisamente fue en Woking donde se vivió una de las situaciones más tensas el pasado fin de semana, a pesar del doblete: Lando Norris no estaba nada contento tras tener que devolver la primera posición a Oscar Piastri.
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Los de Maranello, que se han quedado un poco rezagados respecto a McLaren, Red Bull y Mercedes, tan solo han traído piezas en los alerones específicas para el circuito de Spa-Francorchamps.
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Por su parte, Carlos Sainz sigue sin desvelar su futuro, algo que no se despejará hasta la segunda parte del año.
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En la escudería de Silverstone han optado por no introducir ninguna mejora para esta última cita de la primera mitad de la temporada, aunque otros equipos sí lo han hecho.
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Fernando Alonso llega a Spa tras una carrera en Hungría en la que, a pesar de no puntuar, se mostró satisfecho con el paquete de mejoras que introdujo Aston Martin.
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Llega el último fin de semana antes del parón veraniego y lo hace en uno de los trazados más míticos de todo el calendario. Eso sí, la resaca del GP de Hungría todavía está muy presente.
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Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la jornada de viernes del GP de Bélgica de Fórmula 1, que se celebra hoy, 26 de julio, en el circuito de Spa-Francorchamps.
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