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El modelo con el que nació la firma española recibe su primera actualización profunda. Así cambia el nuevo Cupra León 2024.
Junto con el Cupra Formentor, el Cupra León ha sido otro de los modelos de mayor éxito comercial de la marca española, más desde la llegada de la versión híbrida ligera al portfolio y a su etiqueta ECO de la DGT. Ahora, más de un lustro después de que el León iniciara la andadura de la marca, Cupra lo renueva para mantenerlo vigente durante al menos otros cuatro años más y así poder ofrecer un compacto de garantías en un segmento que sigue siendo tan competido como antaño.
Un lavado de cara que no solo afecta a la estética sino también a la digitalización y a la gama de motores. Cambios que por cierto serán igual de efectivos en la carrocería familiar Sportstourer, que se seguirá ofertando con el gigantesco maletero de más de 600 litros de capacidad.
Novedades del Cupra León 2024
8 fotos El Cupra León 2024 estrena la nueva firma lumínica de la marca.
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Lo que más llama la atención de su cambio de diseño es sin duda el frontal. Este adopta la misma estética que el Formentor 2024, con un capón más abultado que provoca que se pierda la parrilla delantera y se traslade directamente al paragolpes, aumentando igualmente su presencia. Los grupos ópticos delanteros se estilizan e incluyen el nuevo patrón lumínico diurno de tres puntas, el mismo que se replica en las posteriores, con la ya característica tira de LED que desemboca en un logo posterior retroiluminado. Los colores de carrocería estrenan tonos, manteniendo eso sí las opciones mate, mientras que las llantas de aleación llegan a las 19 pulgadas con inéditos diseños que, eso sí, también mantienen las alternativas con el siempre llamativo tono cobrizo.
En el interior del Cupra León 2024, el principal cambio lo centra la pantalla, que no solo crece hasta las 12,9 pulgadas, sino que integra un sistema multimedia más avanzado, rápido y que no se cuelga en absoluto. Además, la tira de comandos táctil colocada bajo el mismo ahora por fin se retroilumina, siendo más manejable cuando circulamos de noche. La calidad, por su parte, se ha incrementado con materiales más blandos al tiempo que el equipo de sonido pasa a estar firmado por Sennheiser.
La guinda la ponen los dos tipos de asientos a escoger: por un lado los deportivos y en lo más alto, los de tipo bucket, tapizados con microfibra reciclada en un 73%. En el, caso de las versiones VZ también estos últimos se pueden mejorar por los ya clásicos Cupbucket, que combinan el tejido ultratécnico con microfribra y materiales hápticos.
Motor del Cupra León 2024
8 fotos Las versiones PHEV del Cupra León 2024 han aumentado su autonomía en modo 100% eléctrico.
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En el apartado mecánico, la gran novedad es que las versiones híbridas enchufables del Cupra León 2024 incrementan no solo su rendimiento, sino también su autonomía eléctrica. Esto se debe por un lado a que el motor de combustión es ahora el 1.5 TSI (antes el 1.4 TSI) y a que la batería pasa a tener 19,7 kWh de capacidad útil, casi el doble que antes. Esto se traduce en que podemos escoger entre un Cupra Léon e-Hybrid de 204 CV y otro de 272 CV (antes 245 CV), con un recorrido cero emisiones hasta de 100 km (antes 59 km). Del mismo modo, la potencia de carga aumenta para rebajar el tiempo de espera.
VÍDEO| ¿Cuándo interesa comprar un coche híbrido enchufable?
Ahora bien, quien no necesite toda esta eficiencia o no quiera optar por la etiqueta CERO, sino que se conforma con la ECO, siempre puede volver a poner sus ojos en el 1.5 eTSI de 150 CV con caja DSG que se combina con el sistema híbrido ligero de 48 voltios. Un motor que de ser asociado a la transmisión manual de seis velocidades lucirá el sello C. El mismo que ofrecen no solo el diésel 2.0 TDI de 150 CV con caja DSG o los 2.0 TSI, a escoger con 300 CV en el caso del cinco puertas y con 204 CV y tracción total o el nuevo VZ 333 CV, en el del Sportstourer. Porque este último es sin duda el motor más potente que ha montado el Cupra León y para celebrarlo, los ingenieros españoles le han metido un sistema de vectorización del par (Torque Splitter), sino una puesta a punto específica.
Precio del Cupra León 2024
De momento la firma española no ha desvelado cuánto costara el nuevo Cupra León 2024 pero no se hará esperar demasiado ya que la intención es que se comience a vender en el último trimestre del año. Mientras tanto puedes ver la oferta de Cupra León de ocasión y de Cupra León nuevos que tenemos en nuestra web.
