Liberty Media, propietaria de la Fórmula 1, anunció el lunes que ha llegado a un acuerdo para comprar la empresa propietaria de MotoGP, Dorna Sports.
Liberty Media obtendrá el 86% de la propiedad de MotoGP, mientras que la actual dirección de MotoGP mantendrá alrededor del 14% de la propiedad de la empresa. El acuerdo asigna a MotoGP un valor de empresa de 4.200 millones de euros y un valor patrimonial de 3.500 millones. Se espera que el actual nivel de endeudamiento de MotoGP permanezca inalterado tras la conclusión de la operación.
El pago a los vendedores consistirá probablemente en un 65% en efectivo, un 21% en acciones ordinarias de la serie C de Liberty Formula One y un 14% permanecerá como capital en manos de la dirección de MotoGP. La parte en efectivo del pago se financiará mediante una combinación de efectivo disponible y préstamos.
La finalización de esta transacción está prevista para finales del año 2024.
“Esta adquisición marca un hito importante en el crecimiento de MotoGP, y estamos entusiasmados con las nuevas oportunidades que aportará a Dorna, a la comunidad de MotoGP y a los aficionados a este deporte”, ha señalado Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna.
Greg Maffei, Presidente y CEO de Liberty Media, comentó: “Carmelo y su equipo han desarrollado con éxito un evento automovilístico de gran prestigio internacional. Tenemos previsto seguir promoviendo este deporte entre un público internacional más amplio. Vemos un importante potencial de crecimiento, que creemos beneficiará a los entusiastas de MotoGP, a las escuderías, a los socios comerciales y a nuestros accionistas.”
En respuesta al anuncio, los analistas financieros de Citi han mantenido una recomendación de compra y un precio objetivo de 77 dólares para las acciones de FWONK. Sugieren que para que MotoGP se alinee con el actual ratio EV/EBITDA de la Fórmula 1, necesitaría producir un EBITDA de 255 millones de dólares.
“Predecimos que MotoGP probablemente producirá un EBITDA de 190 millones de dólares en 2024. Si la dirección puede lograr aproximadamente 60 millones de dólares en sinergias de costes e ingresos, no debería haber un impacto inmediato en el valor patrimonial de la Fórmula Uno. No obstante, un déficit de 20 millones de dólares en EBITDA podría reducir potencialmente el valor de la acción de Fórmula Uno en aproximadamente 1,45 dólares”, detallaron los analistas de Citi.
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