Desde hace muchas temporadas, Puma es la encargada de abastecer al equipo Mercedes de sus monos, guantes y botas de competición, pero hace una serie de campañas tuvo que dejar hueco para que Tommy Hilfiger fuera la responsable de vestir a los mecánicos, directores y pilotos más allá de las pistas, con camisas, chaquetas y todas las prendas de calle.
Sin embargo, todo apunta a que ambos deberán decir adiós después de que Adidas llegara a un acuerdo con la escudería de Brackly, según reveló el Daily Mail. La marca alemana desembolsará una cantidad de más 6 millones de libras esterlinas anuales [algo más de 7 millones de euros al cambio actual] para aparecer en la ropa del conjunto de la estrella.
Se desconoce cuál será la firma técnica que supla el material a Mercedes, puesto que Adidas carece de monos de competición, aunque sí de botas y guantes, incluso algunos como Fernando Alonso lucieron sus logos en una serie de grandes premios [como en el de la fotografía de abajo en Estados Unidos en 2017]. No obstante, lo que es cierto es que si los germanos entran en el equipo de Fórmula 1, su rival en el mercado, Puma, no podría quedarse, como es evidente, con lo que deberían llegar a un acuerdo con otra entidad, o comenzar a producir sus propios monos homologados por la FIA.
Una de las razones que podrían haber motivado al cambio es el fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari, puesto que el piloto británico es un embajador de Tommy Hilfiger, incluso tiene su propia línea de ropa con sus logos y nombre, por lo que tener a la gran estrella de otra marca en una escudería que pelea contra ti no sería lo ideal. Otro de los motivos que podrían haber llevado a Adidas a apostar por Mercedes es el nombre del sustituto del heptacampeón, puesto que si se cumplen los rumores de que Max Verstappen aterriza en Brackley, supondría una buena ayuda para la firma, aunque tampoco iría mal tener al propio Fernando Alonso, quien está relacionado con la empresa y suele lucir su emblema en fotografías en redes sociales mientras que entrena.
El movimiento tampoco es tan descabellado como parece, puesto que otros equipos, como Red Bull, ya se despidieron de Puma, quienes les suministraba tanto las prendas técnicas como las deportivas, y se pasaron a la ropa de Castore, y a los monos y guantes de competición de Sparco, mientras que McLaren también dio el mismo paso, aunque llegaron a un acuerdo con Alpinestars.
De esa forma, Puma se quedaría en la Fórmula 1 con Ferrari, su gran referencia en la categoría y a la que abastece con todo tipo de material al tener la homologación de la FIA, y con Williams.
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