La sexta fecha de la temporada de la Fórmula 1 no será una fecha cualquiera. El Gran Premio de Miami, a correrse el próximo 5 de mayo, estará rodeado de una extraña tesitura.
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Verstappen ha llevado a Red Bull a la cima en las últimas temporadas.
Porque mientras en Red Bull definían estrategia para decidir si renovarle o no el contrato a Sergio ‘Checo’ Pérez, o pensaban convocar a Carlos Sainz como segundo piloto, Max Verstappen dio un cimbronazo en la escudería al aceptar reunirse con Mercedes una vez transcurrido el próximo Gran Premio.
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Verstappen y Hamilton son los principales protagonistas del mercado de pases esta temporada.
El mercado de pases está más candente que nunca esta temporada. Su punto más álgido es tal vez el traspaso de Lewis Hamilton a Ferrari, pero también tienen importancia los escándalos que atraviesan a Red Bull que amenazan con una implosión en el equipo gracias a los problemas que ha tenido Christian Horner con varios integrantes.
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Las diferencias con Helmut Marko, asesor de la escudería de la bebida energizante, han generado tensiones internas -entre otras- que no agradan a Verstappen. Es por ello que, pese a tener contrato hasta 2028, el tricampeón puede ejecutar su cláusula de salida en caso de que Marko se vaya del equipo. En Mercedes estarían dispuestos a traerlo, junto al diseñador estrella Adrian Newey (aunque éste es más difícil porque una de las cláusulas de su contrato sería que no puede trabajar para un equipo en competencia directa durante un año).
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Horner, jefe de Red Bull, ha ocasionado grandes hostilidades en la escudería esta temporada.
De la reunión formarán parte el propio Max, su padre Jos Verstappen y su representante Reymond Vermuelen. Por parte de Mercedes estarían los tres grandes líderes de la marca: Ola Källenius, CEO del Grupo Daimler; Sir James Ratcliffe, máximo accionista de INEOS y Toto Wolff, jefe de equipo y propietario de un tercio de la empresa.
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La suma a la que escalaría la propuesta de Mercedes sería de 150 millones de euros, un contrato de embajador y la posibilidad de competir entre los primeros en el 2025. La llegada de los confidentes de Max – Marko y Newey– se debe a que el buen ambiente de trabajo es una prioridad para el último campeón.
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Toto Wolff espera poder atraer a Verstappen a Mercedes tras la salida de Hamilton para el 2025.
Las definiciones solo comenzarán a ser más claras una vez que haya concluido la carrera en Miami.
Fórmula 1: más novedades para la temporada 2025
La marca automotriz alemana Audi comenzó su arduo trabajo para desembarcar en la Fórmula 1 en la temporada 2026 y, de cara a este estreno, anunció en las últimas horas que su primer piloto será Nico Hülkenberg.
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Nico Hülkenberg correrá para Audi en 2025.
El corredor de Alemania dejará Haas a partir de 2025, que le había permitido retornar a la máxima categoría en 2023. En 2025 tendrá por una temporada los colores del equipo que actualmente se llama – por temas comerciales- Stake F1 Team KICK Sauber, que en 2022 ya había confirmado que se uniría a la máxima competencia automovilística.
