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Categoria:

F1: Gran Premio de Francia, en directo | La carrera en Paul Ricard con Alonso y Sainz, en vivo

Autor: Ada Sanuy

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¡MAX VERSTAPPEN GANA EL GRAN PREMIO DE FRANCIA!
¡Hamilton es segundo y Russell consigue la tercera posición! 

¡ÚLTIMA VUELTA!
Últimos giros para Verstappen mientras Russell y Pérez siguen luchando por la tercera plaza.

F1, GP de Francia | Vuelta 52/53
Vuelta rápida para  Sainz mientras  Pérez señala por radio que  Russell se ha ido por fuera del trazado en la curva 6.

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F1, GP de Francia | Vuelta 51/53
Se reanuda la carrera y ha habido un lío con esta decisión, porque cuando parecía que terminaba, ha vuelto a salir el cartel y ha pillado a  Pérez descolocado porque  Russell le ha adelantado. El mexicano reacciona mientras   Sainz sigue empujando. 

F1, GP de Francia | Vuelta 50/53
Radio para Verstappen. El neerlandés pregunta si hay parada gratis, pero el equipo se lo niega por falta de tiempo. 

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F1, GP de Francia | Vuelta 50/53
¡Virtual safety car! Nadie entra en boxes. 

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F1, GP de Francia | Vuelta 50/53
De momento hay bandera amarilla y los equipos están preparados en boxes. 

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F1, GP de Francia | Vuelta 49/53
¡Bandera amarilla en el segundo sector!  Zhou parado entre los sectores 1 y 2. Está en un mal sitio.

F1, GP de Francia | Vuelta 48/53
Stroll, décimo, está en zona de DRS sobre  Ricciardo, pero por detrás también viene un  Vettel con ganas de entrar en los puntos, tras una muy mala estrategia de equipo en el pit stop en período de safety car.

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F1, GP de Francia | Vuelta 47/53
Sainz adelanta a  Alonso por el exterior y marca la vuelta rápida: 1:35.852, mientras que los pilotos que tiene por delante ruedan en 1:38.

F1, GP de Francia | Vuelta 47/53
Williams retira el coche de  LatifiSainz ya está encima de  Alonso mientras  Russell está también luchando por la tercera plaza.

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F1, GP de Francia | Vuelta 45/53
No se investiga el incidente entre  Russell y  Pérez. Mientras,  Ocon adelanta a  Ricciardo. Ya es octavo mientras  Alonso es quinto.  Sainz adelanta a Norris y ya es sexto a 3 segundos de  Alonso.

F1, GP de Francia | Vuelta 45/53
Vuelta rápida de Sainz. Radio para Russell: Cabeza abajo, concéntrate y cálmate. 

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F1, GP de Francia | Vuelta 43/53
Sainz supera a  Ocon y ahora va a por  Ricciardo. Le supera.  Russell sigue persiguiendo a  Pérez y se queja de que no se le haya penalizado. El equipo por radio le dice que todavía le puede ganar en pista. el incidente se ha anotado. En Mercedes empiezan a sacar neumáticos.

F1, GP de Francia | Vuelta 42/53
¡ Russell y Pérez se tocan!   Russell lucha con el mexicano. Radio para el británico que se queja de la maniobra del piloto de  Red BullSainz entra a boxes. Cumple la sanción que tenía pendiente, pone medios nuevos y sale noveno. 

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F1, GP de Francia | Vuelta 41/53
Nuevo mensaje por radio para  Sainz. El madrileño pregunta si los  Red Bull van a parar o no, porque si entra se compromete la carrera.  Sainz adelanta a  Pérez y se pone tercero.

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F1, GP de Francia | Vuelta 40/53
Vettel adelanta a  Albon y se hace con la posición 11, mientras en  Ferrari debaten la estrategia a seguir. Por radio le informan de seguir con el plan A, pero  Sainz tiene dudas. Al final se confirma el plan D. El C se ha pasado. ¿Habrá segunda parada con blandos? Podría ser, porque están pendientes del tráfico por detrás.

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F1, GP de Francia | Vuelta 39/53
Magnussen Latifi entran a boxes. Las salidas de pista con este asfalto abrasivo se pagan caras y con este desgaste, más. Haas retira el coche de  Magnussen, mientras  Latifi sale en la posición 16. 

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F1, GP de Francia | Vuelta 38/53
Verstappen señala por radio que está sufriendo con la goma delantera. Por detrás,  Latifi sale de pista a causa de un toque provocado por  Magnussen. Ambos salen de pista y  Schumacher lucha con su compañero y le supera.

F1, GP de Francia | Vuelta 37/53
Bottas entra a boxes mientras  Gasly adelanta a  Magnussen y ya es 13º. El finlandés sale 17º. La degradación era alta con los duros y ha montado medios. La maniobra del piloto de  Alfa Romeo puede generar un nuevo baile de boxes.

F1, GP de Francia | Vuelta 36/53
Ocon está luchando con  Ricciardo por la octava posición, mientras  Sainz está en zona de DRS de  Pérez. Por radio Aston Martin informa a  Stroll de la situación de la carrera y el canadiense responde tajante con un “déjame en paz (leave me alone)”, frase que acuñó el mítico  Kimi Raikkonen.

F1, GP de Francia | Vuelta 35/53
Gasly y Sainz son los únicos pilotos en pista que ruedan con gomas medias.

F1, GP de Francia | Vuelta 34/53
Mecedes informa a  Russell que el neumático de  Sainz empezará a caer en breves. 

F1, GP de Francia | Vuelta 33/53
Se mantienen las posiciones con muchos pilotos en zona de DRS en la parte media-trasera de la parrilla buscando el hueco para ganar posiciones. 

F1, GP de Francia | Vuelta 32/53
Radio para  Russell en la que el equipo el informa la situación en la que se encuentra  Sainz. Lleva 13 vueltas con el medio, con la parrilla muy compactada, y con 5 segundos de sanción en la próxima parada.  Hamilton se ha salido en la curva 3. 

F1, GP de Francia | Vuelta 31/53
Recordamos cómo ha sido el acidente de  Leclerc:  Drama en Ferrari: ¡Leclerc se va contra el muro!

F1, GP de Francia | Vuelta 30/53
Hamilton rueda en 1:37, igual que  Verstappen, mientras que  Pérez es tercero y rueda en 1:38. El británico marca el primer sector en púrpura mientras  Sainz supera a  Russell y se pone cuarto.

F1, GP de Francia | Vuelta 29/53
Sainz está en zona de DRS sobre  Russell mientras que  Alonso aventaja a  Norris con 1.433 segundos.  Albon sigue liderando un tren en la posición en la que  Vettel, Bottas, Magnussen y Gasly luchan pos su posición

F1, GP de Francia | Vuelta 29/53
Gasly se ha ido recto, se ha pasado de frenada y ha perdido muchas posiciones; ha caído hasta la posición 15. Mientras, Verstappen marca la vuelta rápida

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F1, GP de Francia | Vuelta 28/53
5 segundos de penalización para Zhou por causar el accidente con Schumacher. 

Mientras  Alpine le dice a  Alonso la distancia que tiene con respecto a  Norris que se le está aproximando. El ovetense indica que en cuanto llegue ya no tendrá gomas.

F1, GP de Francia | Vuelta 26/53
Radio para  Sainz. Pregunta si es más rápido que los demás y le señalan que sí, que está dentro de la carrera. Ahora está en zona de DRS de  Russell en la lucha por la cuarta posición. 
 

F1, GP de Francia | Vuelta 25/53
Los  McLaren ruedan muy pegados a  Alonso, en zona de DRS. Un poco más atrás,  Gasly (12º) está en zona de DRS sobre  Albon, aunque el de AlphaTauri tiene encima a  Vettel, Bottas y a  Magnussen

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F1, GP de Francia | Vuelta 24/53
Hamilton tiñe de morado el primer sector mientras que se investiga el incidente de  Zhou con  Schumacher.

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F1, GP de Francia | Vuelta 24/53
Dirección de carrera investiga la salida peligrosa de  Sainz en boxes y es penalizado con 5 segundos. 

F1, GP de Francia | Vuelta 23/53
Parece que  Schumacher y Zhou se han tocado en la lucha por la posición y el chino entra a boxes. ¿Qué ha ocurrido? Zhou por el interior ha tocado al alemán cuando ya tenía la posición ganada. 

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F1, GP de Francia | Vuelta 22/53
Vuelta rápida de  Verstappen. Revisamos la clasificación:
1. Verstappen
2. Hamilton
3. Pérez
4. Russell
5. Sainz
6. Alonso

7. Norris
8. Ricciardo
9. Ocon
10. Stroll
11. Albon
12. Gasly
13. Vettel
14. Bottas
15. Latifi
16. Magnussen
17. Schumacher
18. Zhou

OUT. Tsunoda
OUT. Leclerc
 

F1, GP de Francia | Vuelta 21/53
Verstappen primero, seguido de  Hamilton. Parece la película de 2021, pero no, el guión es distinto porque la velocidad punta de los Mercedes todavía no es la óptima. Aún así, el británico rueda segundo a 1.391 segundos del neerlandés.

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F1, GP de Francia | Vuelta 21/53
Se relanza la carrera mientras  Sainz se pone séptimo adelantando a  Ricciardo y escala hasta la sexta tras superar a  Norris. Está a medio segundo de  Alonso.

F1, GP de Francia | Vuelta 20/53
El coche de seguridad se retira ahora de la pista mientras  AlphaTauri retira el coche de  Tsunoda. Escuchamos la radio de  Leclerc, y ojo porque traerá cola. ¡Muy enfadado señala que el acelerador no ha funcionado! ¡El acelerador al fondo de nuevo! Puede haber revisión seria pro parte de la FIA.

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F1, GP de Francia | Vuelta 20/53
¡Vettel y Latifi paran ahora a boxes! Todo el mundo ha entrado y se ha agrupado y Aston Martin y Williams llaman a boxes a sus pilotos…

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F1, GP de Francia | Vuelta 19/53
¡Increíble lo que acabamos de ver, a lo que hay que sumar una mala parada de Sainz y una unsafe release que seguro que conllevará penalización! ¡Película completamente diferente la de ahora! A todo esto, ¡Vettel no se ha parado!

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F1, GP de Francia | Vuelta 18/53
¡SAFETY CAR EN PISTA Y TODO EL MUNDO APROVECHA PARA ENTRAR EN PISTA MENOS VERSTAPPEN, QUE SE QUEDA EN PISTA. 

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F1, GP de Francia | Vuelta 18/53
¡ACCIDENTE DE LECLERC!

F1, GP de Francia | Vuelta 18/53
Red Bull pide a  Verstappen que empuje porque  Leclerc no se ha parado. 

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F1, GP de Francia | Vuelta 17/53
Por radio  Ferrari informa a Leclerc de la parada de  Verstappen y señalan que los duros son más lentos de los esperado. Mientras,  Sainz supera a  Ocon y e pone noveno, mientras Verstappen ya es sexto tras adelantar a  Norris.

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F1, GP de Francia | Vuelta 17/53
¡Verstappen entra a boxes! El neerlandés entra en la vuelta que  Leclerc ha marcado un 1:38.855. Red Bull lanza un undercut muy pronto. Cae hasta la posición 7 con una excelente parada. Ha montado duros y está en 1.042  de Norris.

F1, GP de Francia | Vuelta 16/53
Sainz ya está en zona de DRS sobre  Ricciardo. Por radio  Ferrari le informa que van al plan B.

F1, GP de Francia | Vuelta 15/53
De momento las posiciones se mantienen y ahora mismo no hay nadie en zona de DRS. El momento baile de boxes se aproxima, a pesar de que ya hay algunos pilotos que han hecho su primero pit stop. Recordamos que  Ocon tiene una sanción de 5 segundos. Así que caerá bastantes posiciones en la parrilla. en el momento en el que visite a boxes.

F1, GP de Francia | Vuelta 14/53
Verstappen está fuera de DRS de  Leclerc, marcando una buena vuelta en 1:38 mientras los demás ruedan en 1:39. 

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F1, GP de Francia | Vuelta 13/53
Sainz adelanta a  Vettel y está preparando el adelantamiento sobre  Stroll. Los  Aston Martin íban pegados y  Sainz consigue superar fácilmente a  Stroll. Se pone décimo 

F1, GP de Francia | Vuelta 13/53
Alonso rueda en solitario en la sexta posición. Y decimos en solitario porque está a 6.172 segundos de  Russell, tiene aire limpio, y tiene. 3.157 segundos de ventaja sobre  Norris. 

Recordamos cómo ha salido el oventense:  Gran salida de Alonso en el GP de Francia

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F1, GP de Francia | Vuelta 12/53
Los tiempos de los  Mercedes están siendo mejores que los demás rivales en cabeza de carrera. Parece que degradan menos. Mientras,  Tsunoda entra a boxes. Monta medios y sale último.

F1, GP de Francia | Vuelta 10/53
Sainz rueda a medio segundo de  Vettel mientras que por delante  Pérez se descuelga de  Hamilton. El mexicano está a 2.786 segundos del británico y,  ¡peligro porque Russell está llegando! 

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F1, GP de Francia | Vuelta 10/53
¡Schumacher y Zhou también entran! Mick monta duros, igual que su compañero y  Zhou medios. Salen en las posiciones 19 y 20, respectivamente.

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F1, GP de Francia | Vuelta 9/53
¡Magnussen entra a boxes! Parada muy prematura. Algo habrá ocurrido. Sale último.
 

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F1, GP de Francia | Vuelta 8/53
Segundo aviso a Pérez por superar los límites de trazado.  Sainz adelanta a  Magnussen

F1, GP de Francia | Vuelta 7/53
Hamilton está cada vez más lejos de los dos primeros clasificados. Rueda a 6 segundos de distancia, pero Pérez no consigue alcanzarle. 

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F1, GP de Francia | Vuelta 7/53
¡Menuda lucha entre  Verstappen y Leclerc!  Mad Max presiona al monegasco que comete un error, pero conserva la posición. Mientras,  Ocon adelanta a  Ricciardo. 

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F1, GP de Francia | Vuelta 6/53
Verstappen presiona a  Leclerc. Revisamos la parrilla:

1. Leclerc
2. Verstappen
3. Hamilton
4. Pérez
5. Russell
6. Alonso
7. Norris
8. Ricciardo
9. Ocon
10. Stroll
11. Vettel
12. Magnussen
13. Sainz
14. Albon
15. Schumacher
16. Gasly
17. Bottas
18. Latifi
19. Zhou
20. Tsunoda

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F1, GP de Francia | Vuelta 5/53
Sainz adelanta a  Albon. Para alcanzar a  Magnussen, también con duros, tendrá que esperar un poco más, porque rueda a 1.5 segundos. Mientras,  Russell adelanta a  Alonso y se pone quinto.  Pérez busca el hueco para superar a  Hamilton.

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F1, GP de Francia | Vuelta 4/53
Sainz abre DRS y adelanta a  Schumacher. Se pone en la posición 14, a medio segundo de  Albon. Por delante  Hamilton lidera un tren, a +4.887 segundos de  Verstappen.

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F1, GP de Francia | Vuelta 4/53
¡Ya se puede usar el DRS! Hay bastantes pilotos en zona de DRS, entre ellos los Red Bull.

5 segundos de penalización a Ocón (8º) por causar el accidente con Tsunoda.

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F1, GP de Francia | Vuelta 3/ 53
Se ha anotado el incidente de  Tsunoda y Ocon. Sainz adelanta a  Gasly y es  15º

F1, GP de Francia | Vuelta 3/ 53
Magnussen adelanta a  Albon y se pone 12º, por detrás de  VettelVerstappen marca el segundo mejor parcial mientras que  Leclerc marca vuelta rápida.

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F1, GP de Francia | Vuelta 3/ 53
Leclerc lidera la carrera con 1.188 segundos de ventaja sobre  Verstappen, seguido de  Hamilton, Pérez, Alonso y  Russell

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F1, GP de Francia | Vuelta 2/ 53
En la salida  Ocon se ha tocado con  Tsunoda, y de ahí el lío.  Sainz escala posiciones, y se pone 16º, mientras  Magnusen supera a  Schumacher. 

F1, GP de Francia | Vuelta 1/ 53
Sainz rueda en la posición 19 mientras hay lucha fraticida entre los  Aston Martin  y los  Haas.

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F1, GP de Francia | Vuelta 1/ 53
¡Bandera amarilla, guerra entre los  Aston Martin y salida de pista de  Tsunoda!

F1, GP de Francia | Vuelta 1/ 53
¡Buena salida de Leclerc y de Verstappen! Se emparejan los Red Bull mientras que Hamilton espectacular se cuela en la tercera posición mientras que Alonso se pone quinto por delante de Russell. Mala saldia de los McLaren y fenomenal Magnussen que se pone 14º por detrás de Schumacher!

¡EMPIEZA LA CARRERA!
¡SE APAGAN LOS CINCO SEMÁFOROS ROJOS Y EMPIEZA EL GRAN PREMIO DE FRANCIA DE FÓRMULA 1!

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¡VUELTA DE FORMACIÓN!
¡Comienza la vuelta de calentamiento!

14:58F1, GP DE FRANCIA | ¡3 pilotos arrancan con duros! Según la información de F1,  Bottas, Gasly y Sainz comienzan con duros. Los demás empiezan con medios.

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14:56F1, GP DE FRANCIA | PARRILLA DE SALIDA | Vamos a recordar la parrilla de salida del gran premio de Francia en el circuito de Paul Ricard:

1. Charles Leclerc: 1’30.872
2. Max Verstappen (+0.304)
3. Sergio Pérez
4. Lewis Hamilton
5. Lando Norris
6. George Russell
7. Fernando Alonso
8. Yuki Tsunoda
9. Daniel Ricciardo
10. Esteban Ocon
11. Valtteri Bottas
12. Sebastian Vettel
13. Alexander Albon
14. Pierre Gasly
15. Lance Stroll
16. Guanyu Zhou
17. Mick Schumacher
18. Nicholas Latifi
19. Carlos Sainz (*penalizado)
20. Kevin Magnussen (*penalizado)

14:55MUNDIAL DE CONSTRUCTORES | 

1. Red Bull Racing RBPT – 340 puntos
2. Ferrari – 278 puntos
3. Mercedes – 210 puntos
4. McLaren Mercedes – 73 puntos
5. Alpine Renault – 70 puntos
6. Alfa Romeo Ferrari – 51 puntos
7. Alpha Tauri RBPT – 27 puntos
8. Haas Ferrari – 22 puntos
9. Aston Martin Aramco Mercedes – 18 puntos
10. Williams Mercedes – 3 puntos

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14:53GRAN PREMIO DE FRANCIA |  MUNDIAL DE PILOTOS | Antes de la carrera recordamos la clasificación del mundial de pilotos:

1. Max Verstappen – 189 puntos
2. Sergio Pérez – 151 puntos
3. Charles Leclerc – 145 puntos
4. Carlos Sainz – 133 puntos 
5. George Russell – 116 puntos
6. Lewis Hamilton – 94 puntos
7. Lando Norris – 58 puntos
8. Valtteri Bottas – 46 puntos
9. Esteban Ocon – 42 puntos
10. Fernando Alonso – 28 puntos 
11. Kevin Magnussen – 18 puntos
12. Pierre Gasly – 16 puntos
13. Sebastian Vettel – 15 puntos
14. Daniel Ricciardo – 15 puntos
15. Yuki Tsunoda – 11 puntos
16. Guanyu Zhou – 5 puntos
17. Mick Schumacher – 4 puntos
18. Alexander Albon – 3 puntos
19. Lance Stroll – 3 puntos
20. Nicholas Latifi – 0 puntos
21. Nico Hulkenberg – 0 puntos

14:51F1, GP DE FRANCIA | HIMNO | Sophie Tapie y la  French Foreign Legion Band son los encargados de interpretar el himno de Francia. 

14:47F1, GP DE FRANCIA | CIRCUITO | ESTRATEGIA | La temperatura es clave, lo hemos comentado en el inicio. El asfalto tiene una temperatura de 59 grados, aproximadamente, y eso hará que las gomas se desgasten más pronto de lo previsto y que haga que la estrategia sea bastante incierta y se desconozca si irán a una o a dos paradas. El objetivo sería a 1, ya que el pit lane es más largo este año y se perderán entre 17 y 28 segundos en la visita en boxes. 

A una parada:
Pit stop entre las vueltas 18 – 27 saliendo con medios y montando duros que tendrían que aguantar hasta el final del gran premio.

A dos paradas
Pit stop entre las vueltas 13 – 20 saliendo con medios y montando duros, y parando de nuevo entre las vueltas 34-40 para terminar la carrera con medios de nuevo.
Pit stop entre las vueltas 13 – 20 saliendo con medios y montando duros, y parando de nuevo entre las vueltas 31-37 para terminar la carrera con duros de nuevo.  Esta es la estrategia más popular según Mario Isola.

14:42F1, GP DE FRANCIA | CIRCUITO | ASFALTO |  Paul Ricard es uno de los trazados más peculiares de la temporada y sus escapatorias están teñidas de  líneas rojas y azules , los colores de la bandera de Francia. Las líneas están pintadas con una pintura especial. Tienen una superfície abrasiva, como si de una lija se tratase, que frena el neumático. Lo frena y también lo desgasta. La azul es menos agresiva que la roja. 

14:37F1, GP DE FRANCIA | CIRCUITO | El trazado tiene 15 curvas, de alta, media y baja velocidad. Este es otro de los circuitos de prueba más usados del mundo por sus características. El giro preferido de los pilotos de Fórmula 1 es el de derecha de 290 km/h en Signes y el paseo de 5 g de la siguiente curva de Beausset. Cabe señalar que durante años el ‘gran circo’ no contó con este circuito en el mundial. En 2018 regresó al calendario.

14:34F1, GP DE FRANCIA | CIRCUITO | Max Verstappen ganó la carrera el año pasado.  Michael Schumacher es el piloto que más veces ha ganado aquí, 8, seguido de  Alain Prost con 6 victorias. Por detrás,  Juan Manuel Fangio y Nigel Mansell con 4 triunfos.  Lewis Hamilton solo ha ganado aquí en dos ocasiones, mientras Verstappen y Alonso han ganado 1 vez. Ningún otro piloto de la parrilla ha ganado aquí. Ni siguiera el cuatro veces campeón del mundo  Sebastian Vettel, aunque sí que ostenta el récord de vuelta rápida, en 2019, con el tiempo de 1:32.740

14:30F1, GP DE FRANCIA | CIRCUITO | Vamos a hablar ahora del circuito. El trazado de  Paul Ricard se empezó a construir en 1969, con los corredores franceses Jean-Pierre Beltoise y Henri Pescarolo actuando como consultores en el diseño. Las carreras comenzaron en el circuito un año después, y no fue hasta 1971 cuando llegó el ‘gran circo’. El primer ganador de Fórmula 1 fue  Jackie Stewart en su Tyrrell 003. Desde 2007 hasta 2017 la Fórmula 1 no rodó en Paul Ricard. Regresó en 2018 y, desde entonces, el poleman siempre ha ganado la carrera.

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14:23F1, GP DE FRANCIA | LEWIS HAMILTON | Lewis Hamilton alcanza hoy su gran premio número 300.  Kimi Raikkonen sigue liderando este ‘club’ exclusivo de los pilotos de Fórmula 1 que han participado en más de 300 grandes premios. 353, tiene el finlandés, seguido de  Fernando Alonso con 347,  Rubens Barrichello (326), Jenson Button (309) y Michael Schumacher (308).  Hamilton superará esta temporada al Kaiser, y Sebastian Vettel pronto se unirá al club, ya que suma 290 grandes premios.

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14:10F1, GP DE FRANCIA | CLASIFICACIÓN CARLOS SAINZ | Carlos Sainz  ya lo ha dicho al inicio de la jornada. Tiene un muy buen ritmo y está al nivel que querría haber alcanzado el inicio de la temporada. Ha sido muy rápido este fin de semana y ayer en la rueda de prensa posterior a la clasificación lo recordó: “Quizás en términos de velocidad es mi mejor fin de semana hasta ahora, haciendo primero ayer viernes, primero en la Q2 con un poquito de margen, pero tocó penalizar y ha tocado dar rebufo”, expresó.

Sainz: “Este fin de semana había potencial para hacer la pole”
 

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14:05F1, GP DE FRANCIA | MARC GENÉ (Expiloto F1 y piloto de pruebas de Ferrari) |  “Ayer aluciné. No tanto en dar el rebufo, que te lo podías esperar, sino en el punto que lo hicieron. Lo hicieron más allá de lo que me hubiese imaginado. Si hay un Safegty Car le ayudaría mucho a Carlos y podría aspirar a un quinto o sexto lugar y Charles tiene que amarrarse a esa primera posición para ganar la carrera. Lo ideal sería salir con duros para hacer un primer stint más largo y ganar posiciones para cuando los demás con medios se paren. Eso para Carlos. Para Charles hacer una estrategia lo más rápida posible y no entrar en la reacción en lo que pueda hacer Checo, que es la sensación que me da, que lo van a sacrificar. La carrera contra Max está muy abierta todavía”

14:00F1, GRAN PREMIO DE FRANCIA | HORARIO Y DÓNDE VER | En 1 hora, a las 15:00h empezará la carrera de Fórmula 1 en el circuito de  Paul Ricard. Se podrá ver en  DAZN pero podréis seguirla en esta narración de  Mundo deportivo. En estos 60 minutos que nos restan, seguiremos recuperando lo ocurrido esta semana, analizaremos el circuito, además de informaros de la última hora de la jornada. 

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13:57FERNANDO ALONSO | Y seguimos centrándonos en el piloto ovetense para recuperar sus declaraciones de ayer tras la clasificación. Fernando fue 7º y  Ocon fue 12º. Ahora, el asturiano pone el punto de mira en  Norris (5º), consciente de que  Hamilton (4º) y Russell (6º) deberían tener un ritmo superior con su Mercedes.

Alonso: “Igual nuestro punto fuerte es la carrera”

13:55F1, GP DE FRANCIA | PILOTOS | FERNANDO ALONSO | Y hablando de  Fernando Alonso, vamos a centrarEl ovetense hizo unas declaraciones a ‘The Race’ que recoge la web especializada ‘soymotor.com’ en las que señala a  una generación de aficionados nuevos y los compara con fans del fútbol, que  no saben mucho sobre el deporte.

Alonso señaló que “no quiero faltarles al respeto, pero no saben mucho de Fórmula 1. Son como un fan de fútbol, sólo siguen los resultados,  creen que quien gana lo hace mejor y que el que es último no tiene nivel para la F-1. No hay una cultura adecuada

“La nueva generación de aficionados no me ha visto luchar por podios”

13:51ALPINE | “El contrato de Fernando Alonso termina este año, así que obviamente estamos hablando con él. Estamos construyendo diferentes escenarios para él y para Óscar (Piastri)”, dijo  Laurent Rossi, CEO de Alpine, en Paul Ricard. La renovación del asturiano depende de que el equipo francés primero cierre la cesión de Piastri a “otro equipo” (Williams).

Alpine habla más claro sobre el futuro de Alonso

13:46ALPINE | Todo estaba listo. La vuelta de calentamiento para la carrera al sprint iba a comenzar. Pero   el Alpine de Fernando Alonso se encontraba en la parrilla de salida con los calentadores de las ruedas puestos. Nadie entendía que sucedía. El coche fue retirado y llevado a boxes donde en un principio parecía que todo se podría solucionar, aunque no fue así. 

El verdadero motivo de la ausencia de Alonso en la carrera al sprint 

13:41F1, GP DE FRANCIA | CON RESACA DE AUSTRIA | LANCE STROLL | La Fórmula 1 se ve envuelta de nuevo en un caso de comentarios fuera de lugar. En esta ocasión ha sido u  n comentarista quien ha pronunciado unas palabras desafortunada para dirigirse a Lance Stroll. Durante la carrera de Austria,   Lionel Froissart, comentarista y analista de Fórmula 1 para la televisión y radio belga RTBF, dijo: “Stroll, el autista”.

Suspendido un periodista belga por insultar a Stroll

13:37F1, GP DE FRANCIA | CON RESACA DE AUSTRIA | RED BULL | Vamos a recapitular i a recuperar lo ocurrido en esta semana también de descanso entre carrera y carrera.  Empezamos con Red Bull y su opinión con respecto al ritmo de Ferrari. El equipo italiano  es superior en circuitos que exigen más a los neumáticos traseros, y   Spielberg es uno de ellos. Arrasó a  Red Bull. Quizás no se esperaba que  Max Verstappen tuviera tantos problemas de degradación, pero está claro que esta puede seguir siendo una tendencia para el  Mundial.  El Team Principal de Red Bull, Christian Horner, enfocado en encontrar respuestas a la “extraña” degradación que sufrió Verstappen en Austria. 

Horner: “Fue extraño” 

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13:33F1, GP DE FRANCIA | DRIVERS PARADE | ESTEBAN OCON (10º) | “El objetivo es volver a la parte de arriba hoy”.

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13:32F1, GP DE FRANCIA | DRIVERS PARADE | PIERRE GASLY (14º) | “Es increíble ver a tantas banderas francesas y a tantos aficionados al automovilismo. El apoyo es muy importante para mí y espero poder hacer una buena carrera para agradecérselo. Por suerte todos mis aficionados están aquí, en la chicane. Espero darles un buen espectáculo y poder llegar a los puntos o al podio. Toda la semana he estado con ganas de que llegase el fin de semana y, cuando ves esto, es realmente increíble. Estoy centrado y ahré todo lo que pueda en el coche para agradecérselo”.

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13:29¿QUÉ OCURRIÓ EN LA CLASIFICACIÓN DE AYER?
A estas alturas no es ningún secreto que todo el mundo guarda algo para sorprender en la Q3. La sesión empezó con la confirmación oficial de que Kevin Magnussen y Carlos Sainz saldrían desde el fondo de la parrilla en la carrera de hoy por superar el cambio de piezas permitidas por el reglamento. No obstante, quedaba por saber quién de los dos ocuparía la penútlima posición y eso se decidiría en la qualy consiguiendo el mejor tiempo. Los Aston Martin, al fondo de la parrilla, con Vettel ostentando el peor tiempo, hasta que en los últimos instantes de la Q1 escalaba arriba y se aseguraba el pase a la Q2. Sorprendía el cuatro veces campeón del mundo. 

En la Q2 llegaba el as bajo la manga de Ferrari: jugaron a los rebufos en las curvas 8 y 9. No lo habían ensayado públicamente, pero se desconoce si se había comentado en la reunión previa a la sesión. Fernando Alonso pasaba a la Q3, con los Mercedes, con Lando Norris y sellaba un buen tiempo mientras que Vettel quedaba eliminado tras cruzar la meta más pronto que sus rivales directos (otra vez).

Q3 y la lucha por la pole se convertía en un pulso entre Max Verstappen y Charles Leclerc. Ferrari jugó de nuevo a los rebufos y Leclerc se ponía primero. Verstappen hizo un último intento realmente malo en comparación con su mejor vuelta. Gracias a esta maniobra, el monegasco consiguió la primera plaza aventajando a su rival neerlandés con 0.304 segundos de ventaja. Sainz no marcó tiempo en la Q3, pero sí que rodó mientras que Magnussen, que también entró entre los 10 primeros, no salió del box. Por eso el vikingo sale último y el madrileño penúltimo.

13:26F1, GP DE FRANCIA | DRIVERS PARADE | La drivers parade es una vuelta con coches clásicos. Al no ir con el camión, la intervención de los pilotos se hace mientras están en la recta principal. Eso sí, como es habitual se hace una mención especial a los pilotos locales. Así que Esteban Ocon Pierre Gasly hablarán ante la afición en unos minutos.

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13:24F1, GP DE FRANCIA | DRIVERS PARADE | CHARLES LECLERC (1º) | “Va a hacer muchísimo calor pero haremos lo que podamos para poder ganar la carrera”

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13:22F1, GP DE FRANCIA | DRIVERS PARADE | SERGIO PÉREZ (3º) | “Es genial ver a tantos aficionados. Han sido increíbles todo el fin de semana. Lo he disfrutado. Espero que pueda marcar la diferencia ese dos contra uno. Intentaremos atacar a Charles y a Ferrari con la estrategia. Creo que puede darnos la carrera”.

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13:21F1, GP DE FRANCIA | DRIVERS PARADE | MAX VERSTAPPEN (2º) | “Hace mucho calor. Creo que hoy va a estar muy apretado y, como se puede ver, hace mucho calor. El coche, los neumáticos… todo va a estar sobrecalentado pero esperemos tener un gran gran premio. Lo haremos lo mejor posible. En general será muy complicado que funcione la estrategia”

13:18F1, GP DE FRANCIA |  PREVISIÓN METEOROLÓGICA | La jornada de hoy es extremadamente calurosa en el circuito de Paul Ricard que, hay que recordar como ya dijimos ayer, que el pit lane es más largo. 27-28 segundos de parada, aproximadamente, que condicionará la estrategia junto con la alta temperatura. 

Para el inicio de la carrera se espera una temperatura ambiente de 31 grados y de 59 en la pista, con rachas de viento entre 5 y 30km/h. Este calor extremo en el asfalto condicionará mucho la vida de los neumáticos. A partir de la vuelta 15 (cuando hablemos de la estrategia lo veremos claramente) se empezarán a dibujar las estrategias a una y dos paradas, si no es que se produce antes el baile.

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13:14F1, GP DE FRANCIA | RUEDA DE PRENSA |  CARLOS SAINZ (19º) | “Ayer creo que hicimos todo lo que podíamos hacer, tanto en Q2 con una buena vuelta, como en Q3 dando rebufo. creo que fue un día positivo para el equipo, además, con la pole de Charles. Toca una carrera muy diferente a lo habitual. Saliendo penúltimos, con mucho calor, pero con ganas de remontar todo lo posible. Sí que es verdad que este fin de semana estoy yendo muy rápido y eso me da confianza de cara a la carrera, de que se puede remontar. Quizás la gran pregunta es cuánto será de fácil adelantar en este circuito con solo un par de zonas de DRS que no son muy potentes y, sobre todo con este calor y con el sobrecalentamiento de los neumáticos que, especialmente cuando vas detrás de otro coche, los delanteros se sobrecalientan mucho y hacen muy difícil poder adelantar. No es algo que pueda controlar y es algo en lo que me tengo que adaptar durante la carrera e intentaré hacerlo lo mejor posible. Creo que voy llegando, poco a poco, al ritmo que estaba esperando llegar a principio de año, y que por una cosa o por otra, con este coche me ha costado un poco más. Pero en las últimas carreras empiezo a estar a un nivel bastante alto. Esto me da confianza en la segunda mitad de temporada a poder luchar por estar más arriba”.

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13:12F1, GP DE FRANCIA | PARRILLA DE SALIDA | Desde que en 2018 el gran premio de Francia  regresó en Paul Ricard las carreras siempre las ha ganado el poleman. Así que las estadísticas apoyan la victoria mañana de Leclerc. Recordamos que   Sainz y   Magnussen saldrán desde el fondo de la parrilla, penalizados por superar el número permitido en el reglamento del cambio de componentes del monoplaza:

1. Charles Leclerc: 1’30.872
2. Max Verstappen (+0.304)
3. Sergio Pérez
4. Lewis Hamilton
5. Lando Norris
6. George Russell
7. Fernando Alonso
8. Yuki Tsunoda
9. Daniel Ricciardo
10. Esteban Ocon
11. Valtteri Bottas
12. Sebastian Vettel
13. Alexander Albon
14. Pierre Gasly
15. Lance Stroll
16. Guanyu Zhou
17. Mick Schumacher
18. Nicholas Latifi
19. Carlos Sainz (*penalizado)
20. Kevin Magnussen (*penalizado)

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13:09F1, GP DE FRANCIA | MUNDIAL DE CONSTRUCTORES | 

1. Red Bull Racing RBPT – 340 puntos
2. Ferrari – 278 puntos
3. Mercedes – 210 puntos
4. McLaren Mercedes – 73 puntos
5. Alpine Renault – 70 puntos
6. Alfa Romeo Ferrari – 51 puntos
7. Alpha Tauri RBPT – 27 puntos
8. Haas Ferrari – 22 puntos
9. Aston Martin Aramco Mercedes – 18 puntos
10. Williams Mercedes – 3 puntos

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13:05F1, GP DE FRANCIA |  MUNDIAL DE PILOTOS |  Max Verstappen lidera el mundial de pilotos con 38 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado,  Sergio Pérez, y 44 sobre  Charles Leclerc.

1. Max Verstappen – 189 puntos
2. Sergio Pérez – 151 puntos
3. Charles Leclerc – 145 puntos
4. Carlos Sainz – 133 puntos 
5. George Russell – 116 puntos
6. Lewis Hamilton – 94 puntos
7. Lando Norris – 58 puntos
8. Valtteri Bottas – 46 puntos
9. Esteban Ocon – 42 puntos
10. Fernando Alonso – 28 puntos 
11. Kevin Magnussen – 18 puntos
12. Pierre Gasly – 16 puntos
13. Sebastian Vettel – 15 puntos
14. Daniel Ricciardo – 15 puntos
15. Yuki Tsunoda – 11 puntos
16. Guanyu Zhou – 5 puntos
17. Mick Schumacher – 4 puntos
18. Alexander Albon – 3 puntos
19. Lance Stroll – 3 puntos
20. Nicholas Latifi – 0 puntos
21. Nico Hulkenberg – 0 puntos

13:03F1, GP DE FRANCIA | NUEVAS NORMAS | La  FIA anunció, en el pasado gran premio de Gran Bretaña, las decisiones tomadas en el  Consejo Mundial de los Deportes de Motor, y entre ellas se encuentran una serie de  cambios en las  regulaciones técnicas y deportivas de la Fórmula 1 a aplicar esta misma temporada. Las más interesantes se refieren a los motores: permitirá a los equipos cambiar las unidades de potencia en el parque cerrado por versiones más nuevas que hubieran introducido en su grupo de motores para la temporada y se permitirán reparaciones temporales en las unidades de potencia. 

La FIA anuncia nuevas reglas que darán más tranquilidad a los equipos

13:00HORARIO Y DÓNDE VER 📺  | El Gran Premio de Francia de Fórmula 1 comenzará a las  15:00 horas. Se podrá ver a través de  DAZN, y podréis seguir el minuto a minuto de la carrera a través de esta narración en  Mundo Deportivo. En esta previa recuperaremos las declaraciones de los pilotos en la ‘drivers parade’ y las últimas novedades del circuito, y analizaremos el trazado de Paul Ricard y su particular asfalto de colores. ¿Queréis saber su significado y su función? ¡Seguid con nosotros!

12:55Gran Premio de Francia | NOVEDADES | Vamos con algunas de las novedades más destacadas de esta temporada:

– El  efecto suelo ayuda a favorecer la igualdad entre los monoplazas. Hasta ahora el  aire sucio hacía que los monoplazas  perdiesen el 35% de su carga aerodinámica cuando rodaban por detrás del líder. Ahora se reduce la pérdida de esta carga en un 4% en 20 metros y un  18% a los 10 metros

–  Deflectores sobre los neumáticos. Estos deflectores envían el flujo de aire a través de las ruedas; de modo que los monoplazas  aumentan su carga aerodinámica. Así, contribuyen a generar ese efecto suelo.

–  Llantas de 18 pulgadas: Se espera que con las llantas de 18 pulgadas  reduzcan el calentamiento de los neumáticos y, así, conseguir mayor igualdad en los grandes premios.

–  Alerones más simples: El DRS permanece en el alerón trasero aunque este es más simple. La llegada del aire desde adelante hasta el alerón posterior  crea un flujo de aire giratorio y genera una estela invisible. 

–  Tamaño del monoplaza: El monoplaza de esta temporada es mayor. El peso mínimo es de 795kg.

–  Más seguridad y sostenibilidad: El lateral del monoplaza es el doble de fuerte, y  se ha mejorado en la huella de carbono para hacer que el deporte sea más sostenible. De hecho se exige que haya un 5,7% de componente biológico. Además,  los motores convierten un 50% de la energía del combustible en energía.

12:50Podréis seguir desde ahora mismo la transmisión del  GP de Francia de Fórmula 1 desde la web de  Mundo Deportivo, para no perderos ningún detalle. Además, en esta previa os informaremos de todo lo que necesitáis saber para estar al día. Os contaremos todo lo que vaya sucediendo en el trazado. Hablaremos del circuito, de las posibles estrategias, y de mucho más. ¿Me acompañáis?

¡Muy buenos días! ¡Bienvenidas y bienvenidos al GP de Francia de Fórmula 1, en el circuito de Paul Ricard, en directo! 
 Amantes y fanáticos del motor, a las 15:00 horas empezará el gran premio de Francia en el circuito de Paul Ricard, en Le Casteller. Recordamos que la pole se la llevó Charles Leclerc, por delante de Max Verstappen (2º) y de Sergio Pérez (3º). Una sesión calurosa, con los Mercedes con un buen ritmo y un velocísimo Sainz que, jugando a los rebufos, ayudó a su compañero a hacerse con la pole. En estas dos horas que tenemos por delante tenemos mucho que revisar. Así que poneros cómodos y cómodas porque…¡Empezamos!

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