Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo se retiró en los primeros giros de la carrera en Albert Park después de que su motor Mercedes se apagara luego de que los sensores detectaron un problema no especificado.
La unidad de potencia fue trasladada a las instalaciones de Mercedes en Brixworth para ser analizada después de la carrera con el fin de comprender lo sucedido, sin que hubiera una explicación obvia disponible de inmediato y sin que el equipo tuviera claro si podría volver a utilizarse o no.
Pero, antes del Gran Premio de Japón, Mercedes descubrió que se trataba de un problema terminal, lo que significa que el motor no puede volver a entrar en el grupo de asignación que Hamilton tiene disponible para la temporada.
Mercedes llegó a la conclusión de que la causa de la retirada era un fallo en la parte inferior del motor, que se ha atribuido a un problema en el proceso de calidad y no a un problema específico de diseño.
La pérdida de uno de los cuatro motores que Hamilton tiene para la temporada en una fase tan temprana hace que sea probable que tenga que llevar una unidad de potencia adicional, y por lo tanto una sanción en la parrilla, en algún momento más adelante en la campaña.
Parece que el fallo en la parte inferior del motor fue un caso aislado, ya que el análisis de los otros motores con los que cuentan Hamilton y George Russell no muestra ningún riesgo de que se repita.
El abandono de Hamilton en el GP de Australia ha agravado aún más el problemático inicio de temporada de Mercedes, que no ha dado el paso adelante que se esperaba de su monoplaza de 2024.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, levanta hierba y suciedad por delante de Yuki Tsunoda, VCARB 01, tras un breve corte
Foto: Steve Etherington / Motorsport Images
El nuevo W15 ha mostrado una especial debilidad en las curvas de alta velocidad, y el equipo está intentando mejorar la gestión de la temperatura de los neumáticos para extraer más rendimiento del coche.
A pesar de los problemas de las primeras carreras, Hamilton se mostró optimista sobre la capacidad de Mercedes para dar la vuelta a la situación.
“Creo que todo es cuestión de perspectiva”, dijo. “Creo que para nosotros, por supuesto, no hemos empezado la temporada donde queríamos estar, pero tenemos un largo camino por recorrer”.
“Hemos visto en el pasado, como en la temporada anterior, cómo las cosas pueden cambiar en ciertos equipos, como Aston y McLaren que el año pasado empezaron con el pie izquierdo. En este deporte puede pasar cualquier cosa.
“Creo que tenemos que aprender todo lo que podamos, sacar todo lo que podamos de los datos, ser positivos y seguir trabajando duro. Y yo diría que no se trata de cómo te caes, sino de cómo te levantas.
“Vamos a seguir persiguiendo y luchando, y ojalá podamos estar luchando en cabeza en algún momento”.
